Поделитесь с друзьями:
Снятие
1. Снимите колпачок заливной горловины топливного бака. Снимите воздушный фильтр. Отсоедините тросик акселератора от рычага дроссельной заслонки. На моделях с автоматической коробкой передач отсоедините тросик включения пониженной передачи.
2. Пометьте все вакуумные шланги и соединения и отсоедините шланги.
3. Отсоедините трубку подачи топлива от карбюратора. Пометьте все провода и клеммы и отсоедините все разъемы подключения.
4. Открутите крепежные болты и снимите карбюратор с впускного коллектора. Снимите прокладку. Заткните отверстие коллектора тряпкой.
Установка
5. Удалите следы старой прокладки с карбюратора и впускного коллектора и очистите соприкасающиеся поверхности ацетоном или растворителем.
6. Установите новую прокладку и установите карбюратор на коллектор. Установите крепежные болты.
7. Постепенно затяните болты в диагональном порядке, закручивания их по 1 /4 за раз.
8. Далее установка проводится в обратном порядке снятия.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском