Поделитесь с друзьями:
18.1 Для снятия поршневых колец используйте специальный инструмент
1. Аккуратно снимите кольца с поршней (18.1), стараясь не поцарапать поршни.
18.2а Канавки поршня можно очистить при помощи специального инструмента
18.2б ...или обломка кольца
2. Удалите следы нагара с головки поршня. Очистите канавки для поршневых колец (18.2а и 18.2б).
3. После удаления нагара и отложений очистите поршни и шатуны растворителем и высушите их.
4. Осмотрите поршни на наличие трещин на юбке поршня, вокруг поршневого пальца и канавок для поршневых колец.
5. Осмотрите поршень на наличие царапин, коррозии или прогоревших областей.
18.6 Проверьте боковой зазор кольца в нескольких местах при помощи набора щупов
6. Измерьте боковой зазор поршневых колец в нескольких точках (18.6).
18.7 Измерьте диаметр поршня перпендикулярно поршневому пальцу и параллельно ему
7. Определите зазор между поршнем и стенками цилиндра, вычтя диаметр цилиндра из диаметра поршня. Измерьте диаметр поршня на 2 мм выше нижней кромки поршня перпендикулярно поршневому пальцу и параллельно ему (18.7). Если зазор слишком велик,
8. Проверьте зазор между поршнем и шатуном, наклонив поршень на шатуне. Если чувствуется чрезмерно свободный ход, обратитесь к специалистам для расточки поршня и шатуна и установки нового поршневого пальца.
9. Если поршень необходимо снять с шатуна, обратитесь к специалистам.
10. Осмотрите шатуны на наличие трещин или других повреждений. Снимите крышки шатунов, очистите их и осмотрите на наличие царапин. Замените вкладыши подшипников и установите крышки на место.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском