Поделитесь с друзьями:
Ступица переднего колеса
1 - приводной вал; 2 - подшипник; 3 - ступица; 4 - поворотный кулак.
Снятие
Ослабьте болты крепления передних колес.
Затянув ручной тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Снимите соответствующее переднее колесо.
Снимите датчик частоты вращения переднего колеса (автомобиль с ABS).
Отверните болты и снимите с поворотного кулака суппорт переднего тормоза. Не отсоединяя от суппорта тормозной шланг, подвяжите суппорт к кузову на проволоке.
Снимите тормозной диск.
Используя приспособление, отверните гайку крепления вала привода колеса.
Отверните гайку, крепящую цапфу шарового шарнира нижнего рычага к стойке передней подвески.
Используя съемник, извлеките цапфу шарового шарнира из стойки передней подвески.
Извлеките шплинт, гайки крепления рулевого наконечника.
Ослабьте гайку наконечника рулевой тяги.
Извлеките внешний конец приводного вала из ступицы переднего колеса. Используя проволоку, подвяжите конец приводного вала к кузову.
Отверните гайки и извлеките болты крепления поворотного кулака к стойке подвески и снимите поворотный кулак со ступицей.
Проверьте ступицу на износ и повреждения.
При наличии люфта между поворотным кулаком и наружной обоймой подшипника или ступицей и внутренней обоймой подшипника, замените подшипник или поврежденные детали.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:
Правильно установите шайбу (1) под гайку вала привода. При помощи динамометрического ключа затяните гайку требуемым моментом затяжки, при этом специальным инструментом удерживайте ступицу от проворачивания.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском