Ремонт Мицубиси В закладки Контакты Карта сайта Поиск:

Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные

Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 и 5 (1991-2003) Кольт 2 и 3 (1983-1993)

Капитальный ремонт бензинового двигателя Mitsubishi Colt 4 и 5

Главная Кольт 4 (1991-2003) Силовой агрегат

В данный раздел включены описания основных ремонтных процедур головки цилиндров блока двигателя и его внутренних компонентов автомобилей Мицубиси Кольт 1991-2004 годов выпуска. Информация приводится в широком спектре, от советов по подготовке к переборке и приобретению запасных частей до подробного пошагового описания снятия и установки двигателя, его внутренних компонентов, а также проведения их проверки.

Следующие ниже главы были подготовлены, основываясь на предположении, что двигатель снят с автомобиля. Информация приводится для всех двигателей.

Симптомы неисправности двигателя
Когда вашему двигателю требуется ремонт? Ответ на этот вопрос может быть одной из самых сложных частей всего процесса ремонта. Двигатель может по-требовать ремонта и восстановления по многим причинам, включая следующие: низкое...

Причины, которые могут не потребовать ремонта двигателя
Давление масла может быть низким по нескольким причинам, которые не требуют ремонта двигателя. К ним относятся следующие: низкий уровень масла; забит масляный фильтр; жидкое или разбавленное масло; редукционный клапан масляного...

Причины, которые требуют ремонта двигателя
Давление масла может быть низким по нескольким причинам, которые потребуют ремонта двигателя. Если вы решаете отремонтировать двигатель из-за низкого давления масла, при разборке обратите особое внимание на следующее: состояние...

Предварительные проверки двигателя
Идентификация стуков и шумов Нет необходимости точно определить то, какая деталь в двигателе ответственна за стук, ваша цепь - просто определить, есть пи неисправности у основных деталей двигателя, которые могут быть причиной...

Поперечный разрез двигателя SOHC
Поперечный разрез двигателя SOHC 1 - головка цилиндров; 2 - клапан; 3 - распределительный вал; 4 - коромысло; 5 - вентиль впрыска (инжектор); 6 - регулятор давления топлива; 7 - сборная всасывающая трубка; 8 - катушка зажигания;...

Переборка двигателя — общая информация
Не всегда легко определить, нужно ли и когда именно, полностью перебирать двигатель, поскольку необходимо принимать во внимание большое количество различных факторов. Большой километраж пробега не всегда является указателем на...

Проверка компрессии в цилиндрах
Проверка компрессии в цилиндрах покажет, в каком состоянии находите верхняя часть двигателя (т.е. поршни, кольца, клапана, прокладка головки). В особенности этот тест скажет, является ли причиной низкой компрессии утечка,...

Снятие двигателя — общая информация
Перед снятием двигателя необходимо очистить моторный отсек от грязи и следов масла. Необходима лебедка или подъемник. Подготовьте все необходимые инструменты и приспособления. Внимательно ознакомьтесь с последовательностью...

Снятие и установка 8-ми и 12-ти клапанных бензиновых двигателей
Внешние элементы двигателя 1 - разъемы жгута проводов; 2 - насос усилителя рулевого управления; 3 - ремень привода насоса рулевого управлении; 4 - компрессор кондиционера; 5 - клиновой ремень. Опоры двигателя 1 - приемная труба...

Снятие и установка двигателя 4G93 (SOHC)
Внешние электрические/гидравлические элементы двигателя 4G93 1 - шланги отопителя; 2 - шланги охлаждающей жидкости; 3 - разъем датчика положения дроссельной заслонки; 4 - разъем регулятора холостого хода; 5 - разъем датчика...

Снятие и установка двигателя 4G93 (DOHC)
Внешние элементы двигателя 4G93 DOHC 1 - вакуумные шланги; 2 - шланги отопителя; 3 - шланги системы охлаждения; 4 - разъем датчика детонации; 5 - разъем датчика положения дроссельной заслонки; 6 - разъем регулятора оборотов...

Варианты ремонта двигателя
Домашний мастер при намерении проведения ремонта двигателя окажется перед необходимостью сделать определенный выбор. Решение о замене блока цилиндров, конструкции поршней/шатунов и коленвала зависит от множества факторов, самым...

Головка блока цилиндров — снятие
ВНИМАНИЕ: Порядок снятия головки цилиндров на двигателе, снятом с автомобиля заключается в снятии всех внешних элементов двигателя, препятствующих снятию головки блока цилиндров. Если не были сняты, то снимите зубчатые колеса и...

Головка блока цилиндров — разборка
ВНИМАНИЕ: Порядок разборки головки блока цилиндров у всех двигателей одинаков за исключением небольших отличии. Элементы распредвала 4-х цилиндровых 12-ти клапанных двигателей SOHC А - элементы выпускных клапанов; В - элементы...

Элементы головки блока цилиндров — устройство
Элементы головки блока цилиндров 4-х цилиндровых 12-ти клапанных двигателей SOHC 1 - впускные клапаны; 2 - седла впускных клапанов; 3 - направляющая втулка; 4 - седло пружины; 5 - маслоотражательныи колпачок; 6 - пружина; 7 -...

Элементы головки блока цилиндров — очистка и проверка
Тщательная очистка головки цилиндров и соответствующего механизма клапанов, за которой последует подробная проверка, помогут вам решить, какую работу необходимо проделать с клапанами во время переборки двигателя. ВНИМАНИЕ: Если...

Головка блока цилиндров — сборка
Независимо от того, ремонтировалась пи головка в мастерской или нет убедитесь в том, что перед установкой на двигатель она абсолютно чистая. Если вы получили ее из ремонта после технического обслуживания клапанов то клапаны и...

Распределительные валы — проверка и замена
Распределительный/е вал/ы вращаются в алюминиевых постелях головки блока цилиндров. Проверьте зазор между шейками вала и постелями головки и корпуса подшипников. Если он больше нормы, распредвал/ы должен/ы быть заменены....

Клапаны, седла клапанов и направляющие втулки — проверка и ремонт
Проверьте тарелки клапанов (особенно выпускных), не обгорели ли они и нет пи на них точечной коррозии. Одновременно осмотрите седла. Если повреждения невелики, можно притереть вместе седла и клапаны с использованием вначале...

Притирка клапанов
Притирка клапанов производится следующим образом: Положите головку блока цилиндров на верстак, подложив два бруска дерева. Очистите все клапаны от нагара. Нанесите крупнозернистую карборундовую пасту на фаску седла клапана. Зажав...

Клапаны — проверка на герметичность
Герметичность клапанов проверяют с помощью керосина, который необходимо налить в камеры сгорания. При этом просачивание керосина через уплотнения (клапан - седло клапана) не допускается. Для стационарной проверки герметичности...

Направляющие втулки клапанов — проверка и замена
Зазор между направляющими втулками и стержнем клапана проверяется индикатором или измеряются диаметры стержня клапана и отверстия направляющей втулки (см. в предыдущей главе). Если зазор между стержнем и направляющей втулкой...

Головка блока цилиндров и поршни — уделение нагара
Обычно при современных видах горючего и масел, удаление нагара требуется производить при пробеге свыше 50 тыс км. Эту операцию можно производить как при снятом с автомобиля двигателе, так и не снимая его. Сняв головку цилиндров...

Маховик и зубчатый венец стартера — проверка и ремонт
Маховик тщательно отбалансирован, и в обычной мастерских с ним мало что можно сделать. Сняв маховик с двигателя проверьте его поверхность сопрягаемую с ведомым диском сцепления. Она должна быть без царапин и неровностей, которые...

Поршни и шатуны — снятие
ВНИМАНИЕ: Прежде чем снимать поршни с шатунами, снимите головку блока цилиндров. Проверьте ногтем, не образовался ли валик на верхней границе хода поршневого кольца (примерно на 5 мм ниже вершины цилиндра). Если за счет отложении...

Коленчатый вал — снятие
Типичные элементы кривошипно-шатунного механизма (КШМ) 4-цилиндрового двигателя 1 - коленвал; 2 - шатун; 3 - палец; 4 - стопорное кольцо; 5 - поршень; 6 - порншевые кольца; 7 - зубчатый венец маховика; 8 - маховик; 9 - болты; 10...

Блок цилиндров — очистка и проверка
Большинство заглушек в двигателе сильно корродировали за время работы двигателя. Поставьте маленькое зубило на один край заглушки и забивайте его молотком внутрь до тех пор, пока другой край заглушки не выйдет наружу настолько,...

Цилиндры — проверка
Перед проверкой блок цилиндров должен быть очищен. Проверьте отверстия блока цилиндров - нет ли повреждении, износа или царапин. Измерьте диаметр каждого отверстия цилиндра чуть ниже валика в центре и снизу. Типичная проверка...

Поршни и шатуны — проверка
Перед проверкой поршни и шатуны должны быть очищены и старые кольца сняты с поршней. ВНИМАНИЕ: При каждой разборке двигателя устанавливайте новые поршневые кольца. Используя приспособления для установки колец, осторожно снимите...

Коленчатый вал — проверка
Очистите коленчатый вал растворителем и высушите его. Прочистите отверстия для масла жесткой щеткой и промойте их растворителем. Проверьте коренные и шатунные шеики, нет ли на них следов износа царапин, ямок и трещин. Потрите...

Коренные и шатунные подшипники — проверка
Несмотря на то, что шатунные и коренные подшипники при ремонте заменяются на новые, старые подшипники следует оставить для подробного изучения, так как они могут дать ценную информацию о состоянии двигателя. Повреждения...

Общие указания по сборке двигателя
Если работа была проведена тщательно, все компоненты были отремонтированы или заменены, двигатель готов к сборке. Это самая приятная часть работы. Соберите все тряпки старые детали, грязный очиститель, вымойте руки и разложите...

Коленчатый вал — установка
Независимо от того как определялся размер вкладышей для определения величины зазора, используйте пластик для измерения зазора Очистите задние стороны новых вставок коренных подшипников и положите половинки с отверстием для масла...

Шатунно-поршневая группа — сборка
Поршень в сборе с шатуном 1 - поршень; 2 - поршневой палец; 3 - шатун; 4 - крышка шатуна; 3 - вкладыши; 6 - гайка крышки шатуна; 7 - месторасположение метки шатуна; 8 - канавка для маслосъемного кольца; 9 - канавка для второго...

Поршневые кольца — проверка и рекомендации по сборке
Перед тем как установить поршневые кольца необходимо проверить зазоры между концами колец (предполагается, что боковой зазор поршневых колец уже проверен и соответствует норме). Разложите новые поршни и кольца с шатунами так, что...

Поршни с шатунами — установка
Разложите поршни с шатунами в нужном порядке. Номера на шатунах соответствуют номеру цилиндра. Помните, что метка (стрелка) на головке поршня должна быть обращена к передней части двигателя (привод распредвалов). Протрите...

Регулировка зазора клапанов (двигатели без гидротолкателей)
Клапанный зазор является одним из факторов, который определяет, как долго впускной и выпускной клапаны будут открыты. Если клапанный зазор слишком велик, то часть хода толкателя и распределительного вала будет тратиться на...

Первый запуск двигателя после ремонта
ВНИМАНИЕ: Наиболее критичными моментами в «жизни» только что отремонтированного двигателя являются первые несколько секунд работы. Подготовка определяет разницу между плавным шагом к последующей «жизни» и более резким переходом....

Диагностика неисправностей — двигатель не заводится
Если вал двигателя не вращается или вращается медленно Автомобили с автоматической коробкой передач Убедитесь в том, что рычаг управления стоит в позиции N или Р. Проверьте надежность фиксации зажимов у полюсов аккумулятора и их...

Диагностика двигателя, осуществляемая в процессе эксплуатации
Повышенное содержание вредных веществ в выхлопных газах Измерения дают высокие концентрации вредных веществ; возможно появление запаха тухлых яиц. Появление неприятного запаха не обязательно является признаком неправильного...

Проделитесь с друзьям:

Ссылка в разных форматах на этот раздел

TEXTHTMLBB Code

Кольт 5 (1995-2003, бензин)

Кольт 4 и 5 (1991-2003)

Кольт 2 и 3 (1983-1993)

Автомобильный анекдот:

показать следующий