Поделитесь с друзьями:
В эксплуатации дисбаланс проявляется в вибрациях рулевого колеса. Рулевое колесо при этом дрожит в высоком темпе.
Как правило, это дрожание проявляется только при определенных скоростях и исчезает при понижении или повышении скорости.
Со временем такие явления дисбаланса приводят к разрушению шаровых опор, рулевого редуктора и амортизаторов.
Колеса обязательно балансировать после каждых 20000 км и после каждого ремонта шин, так как из-за износа и ремонта изменяется распределение массы и материала в шине.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком