Замена свечей зажигания / проверка электрических соединений

Требуется следующий специальный инструмент:

• Свечной ключ, имеющийся в продаже сопутствующими товарами.
• Дополнительно рекомендуется купить специальные щипцы, например НАZET 1849, облегчающие снятие свечных наконечников.

Следует приобрести следующие сменные детали:

• 4 свечи зажигания, тип свечей см. п. 5.1.

Снятие

• Отсоединить все свечные наконечники, при этом стягивать их держась не за провод, а за наконечник. Упомянутые щипцы облегчают снятие.
• По возможности продуть сжатым воздухом ниши для свечей зажигания в головке цилиндров, чтобы при снятии свечей в свечные отверстия не попадала грязь.
• Вывернуть с помощью свечного ключа свечи зажигания и осмотреть каждую свечу. При наличии некоторого опыта по внешнему виду свечи можно сделать выводы о режимах работы двигателя. При этом действуют следующие правила:

Электроды и изолятор

• нейтрально серого цвета = нормальная работа свечи и правильный состав смеси
• черного цвета = слишком обогащенная смесь
• светлосерого цвета = переобедненная смесь
• замаслены = отказ свечи или плохое прилегание поршневых колец (проверить компрессию).
• Проверить утечку в изоляторе. Токи утечки проявляются по тонким, нерегулярным следам на поверхности изолятора. Если следы токов утечки обнаруживаются, проверить, не треснул ли разъем свечи и при необходимости заменить свечу зажигания.

Установка

• Измерить зазор между электродами с помощью щупа.

У новых свечей зазор как правило выставлен правильно, см. п. 5.2.

• При регулировке зазора между электродами подгибается электрод массы Для этого имеется простой, практичный инструмент, в противном случае можно подогнуть электрод массы легкими постукиваниями по нему. При подгибании подставить небольшую отвертку на край резьбы свечи, но ни в коем случае не на центральный электрод, так как так его можно повредить.
• Протереть резьбу свечи чистой тряпкой.
• Ввернуть свечи зажигания до прилегания их к головке цилиндров. Внимание: Не допускать перекоса свечей.
• Затянуть свечи зажигания с усилием 25 Нм. При отсутствии динамометрического ключа, подтянуть свечу с помощью свечного ключа еще на 90° (1/д оборота). Свечи, бывшие в употреблении, подтягивать на 15°. При перетяжке свеча может сломаться при отворачивании или может повредиться резьба в головке цилиндров. В этом случае следует отремонтировать резьбу с помощью вставок UTC или Heli-Coil.
• Надеть свечные наконечники в соответствии с последовательностью зажигания 1-3-4-2.
• Покачиваниями в разные стороны проверить надежность посадки наконечников и проводов.

Проверка электрических соединений

• Проверить надежность подключения всех проводов к катушке зажигания, а также к распределителю зажигания. Заменить поврежденные контакты.
• Зачистить заржавевшие контакты наждачной бумагой или проволочной щеткой, возможно опрыскать контактным аэрозолем.
• Контакты не должны быть влажными, в противном случае протереть и опрыскать контактным аэрозолем.
• Сгибать провода зажигания и проверить отсутствий трещин. При наличии трещин провод зажигания заменить.