Снятие и установка лямбда-зонда

На бензиновых двигателях с регулируемым катализатором лямбда-зонд служит для регулирования состава выхлопных газов. Зонд ввернут в выпускной коллектор.

Внимание: Кабель подключения не подлежит ремонту или пайке; при повреждении кабеля весь лямбда-зонд подлежит замене.

Снятие

Отсоединить разъем лямбда-зонда с правой передней стороны головки цилиндров.

Двигатель 1.3 / 1.5 л

Для снятия лямбда-зонда используется специальный накидной ключ (MD 998 770).

Двигатель 1.6 / 1.8 л (16-ти клапанный)

Для снятия лямбда-зонда используется специальный накидной ключ (MD 998 703).

Если нет специального ключа, отвернуть теплозащитный кожух коллектора.

Вывернуть лямбда-зонд из передней трубы глушителя или из корпуса катализатора.

Установка

Внимание: При замене устанавливать лямбда-зонд того же типа.

Очистить резьбу.

Покрыть только резьбу лямбда-зонда специальной смазкой BOSCH для лямбда-зондов. Новые зонды уже покрыты этой смазкой. Смазка не должна попадать в шлицы или отверстия в теле зонда. Не прикасаться и не загрязнять тело зонда.

Внимание: Если зонд вворачивается без смазки, позднее происходит прикипание резьбы. Лямбда-зонд в этом случае невозможно будет отвернуть.

Ввернуть лямбда-зонд и затянуть с усилием 50 Нм.

Подключить разъем лямбда-зонда.