Поделитесь с друзьями:
- Запускать двигатель только с хорошо затянутыми клеммами аккумулятора.
- Не применять для запуска двигателя вместо аккумулятора никаких быстрозарядных устройств.
- При быстром подзаряде аккумулятора отключать его от бортовой сети.
- До проведения проверки устройства впрыска убедиться в нормальной работе системы зажигания, то есть, что момент зажигания и свечи зажигания соответствуют предписаниям.
- Обратить внимание на надежность подключения разъема.
- Некогда не отключать аккумулятор при работающем двигателе.
- При температурах выше 80° С (сушильная печь) снимать блок управления.
- Не отсоединять и не подключать разъем блока управления при включенном зажигании.
- При проверке компрессии отключать питание реле топливного насоса, снимать разъем реле, см. п. 8.8.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском