Сподели с приятели:
Ако колело достигне периферна скорост, която е твърде ниска за скоростта на превозното средство и има тенденция да блокира, задвижващата сила, приложена към спирачната челюст за това колело, ще намалее. Този процес на регулиране става забележим от "пулсацията" на педала на газта, придружена от шум. По този начин като предупреждение към водача се подава сигнал, че колелата са в зоната на блокиране. Необходимо е незабавно да регулирате скоростта на движение в съответствие със състоянието на пътната настилка и условията на движение. По-специално, когато пътната настилка е гладка, ABS също не може да преодолее физически определените граници. Повишената сигурност не трябва да "провокира" към поемане на рискове!
При всяко стартиране на двигателя ABS се активира автоматично.
Функционирането на ABS се показва от контролната лампа.
Управлението на педалите трябва да е безплатно!
Следователно пространството за краката не трябва да съдържа предмети, които могат да се плъзгат под педалите.
Също така не трябва да има постелки или други допълнителни подови настилки на мястото на педалите.
Ако има проблем със спирачната система, може да се наложи повече ход на педала.
По всяко време трябва да е възможно да преместите педала на съединителя и педала на газта напълно надолу.
Всички педали трябва свободно да се връщат в първоначалното си положение.
Поради това могат да се използват само подови постелки, които не покриват работната зона на педалите и които са обезопасени срещу подхлъзване.