Сподели с приятели:
Когато колата е на земята
1. Спрете колата и направете колелата. Преместете волана наляво и надясно. Ако свободният ход е твърде голям, това означава, че лагерите на предните колела, шарнирния вал на кормилната колона, междинната шарнирна връзка на вала, сачмите на долните рамена на окачването или кормилните шарни са износени.
2. Ако каросерията на превозното средство е подложена на прекомерни вибрации при шофиране по неравен път, накланя се прекомерно при завиване или воланът залепва, това показва, че кормилното управление и компонентите на окачването са повредени.
3. Проверете амортисьорите, като разклатите колата нагоре и надолу.
Когато колата е вдигната и колелата са свободни
4. Повдигнете колата и я поставете на подпори.
5. Проверете износването на протектора и налягането в гумите.
22.6 Натиснете надолу багажника на кормилната уредба, за да проверите за пукнатини и течове
6. Проверете универсалната шарнира между вала на кормилната колона и кормилния механизъм. Проверете капака на кормилното управление за признаци на теч. Проверете капаците и прашниците. Проверете краищата на напречната кормилна щанга за прекомерно свободно движение. Проверете затягането на болтовете, състоянието на втулките и наличието на повредени елементи на окачването (22.6).
7. Проверете багажника на шарнирната става за повреда или изтичане на грес. Сменете капаците, ако са повредени.