Извадете въздушния филтър.
Изключете вакуумния маркуч (A) на дроселната диафрагма от корпуса на карбуратора и свържете вакуумна помпа към него.
Създайте вакуум от 100 mm Hg. и отворете напълно първия дросел, така че вторият дросел да е напълно отворен (25-33% от пълния ход за някои модели.
Ако вакуумът не се задържа, сменете втория модул на диафрагмата на клапата. Ако вакуумът се задържи, но вторият дросел не работи, проверете връзката на газта.