Задвижване на разпределителния вал и горивна помпа за високо налягане
1 - зъбно колело на разпределителния вал; 2 - маркировка за монтаж; 3 - колело на коляновия вал; 4 - маркировка за монтаж; 3 - колело на помпа за впръскване на гориво; 6 - фланец; 7 - зъбен ремък; 8 - пружина на обтегача; 9 - обтегач на колана; 10 - знак за подравняване на коляновия вал; 11 - колело на маслена помпа; 12 - опъваща ролка.
Задвижването на разпределителния вал с пет лагера на дизеловия разпределителен вал се осигурява от зъбен ремък. Зъбният ремък също задвижва горивната помпа за високо налягане през зъбното колело към маслената помпа и балансиращия вал. Опъването на ремъка се осигурява от пружинен валяк, който лежи в средата на ремъка между зъбните колела на горивната и маслената помпа. От противоположната страна коланът се изтегля нагоре от ролка. Вторият зъбен ремък задвижва балансиращия вал.
Ако разпределителният вал е свален от двигателя, инсталиран на автомобила, след това освободете болта на колелото и завъртете коляновия вал, докато маркировките за подравняване се подравнят. Извийте болт и свалете колело заедно с колана. Поставете колелото с колана върху долния капак на колана.
Проверка
Проверете изтичането на разпределителния вал, като го поставите в центровете на струга.
Кракът на показалеца трябва да се опира в централната опорна шия. Завъртете разпределителния вал на 2 оборота и прочетете показанието на индикатора, което разделяте наполовина. бензинови двигатели.
Проверете крайната хлабина на разпределителния вал. За да измерите хлабината на дизелов двигател, измерете ширината на шейната на лагера на разпределителния вал, която изваждате от ширината на съответното легло на разпределителния вал.Разликата ще бъде равна на стойността на аксиалната хлабина.
Инсталиране
Смажете лагерите, леглата и капаците на разпределителния вал с двигателно масло и поставете разпределителния вал в главата на цилиндъра и завъртете разпределителния вал на няколко завъртания.
Монтирайте капаците в съответствие с номерата (номерите са отпечатани на всички капаци с изключение на 1-ви и 5-ти, на три капака номерата са на мястото, посочено на фигурата).
Увийте ръчно болтовете на капаците на основните шийки. Установете ролки в събиране с ярми. Затегнете болтовете на ръка. Затегнете болтовете на капаците и осите на ярмите.
Пружината на кобилната ос е монтирана в вдлъбнатина на лагерната капачка.
Монтирайте правилно разпределителния вал в главата на цилиндъра - с щифта в горно положение.
Монтирайте правилно уплътнението на разпределителния вал. Използвайте инструмента при инсталиране.
1 - уплътнение на разпределителния вал; 2 - разпределителен вал; 3 - приспособление.
Поставете зъбния ремък със зъбното колело на разпределителния вал и затегнете болта. Затегнете болта с въртящ момент от 80-100 Nm. Инсталирайте останалите отстранени части за синхронизация.