Бутало с биел
1 - бутало; 2 - бутален щифт; 3 - свързващ прът; 4 - капак на свързващия прът; 3 - облицовки; 6 - капачна гайка на свързващия прът; 7 - местоположение на маркировката на свързващия прът; 8 - жлеб за пръстена на скрепера за масло; 9 - жлеб за втория компресионен пръстен; 10 - жлеб за горния компресионен пръстен.
Бутала с биелни - монтаж
Буталата и свързващите прътове се доставят отделно и ако цилиндровият блок е бил пробит, трябва да се закупят бутала с пръстени и щифтове с подходящи ремонтни размери.
ВНИМАНИЕ: Отворите на буталните щифтове в буталата са изместени и е важно при свързване на буталото към свързващия прът маркировката на главата на буталото да съвпада с маркировката (7) на свързващия прът.
Пръстът трябва да бъде предварително подготвен за сглобяване.
При проверка пръстът трябва да приляга плътно към буталата със силата на палеца.
Преди директно сглобяване на буталото с биелния прът, поставете буталния щифт и направляващата втулка върху държача, като го закрепите с болт.Болтът не трябва да се затяга прекалено, за да се избегне заклинване.
Монтирайте буталото с свързващия прът върху призмата на инструмента.
ВАЖНО: Знаците за подравняване на буталото и биелния прът трябва да са от една и съща страна.
Поставете пръста си в желаната позиция с избрания от вас инструмент. След натискане проверете правилната инсталация на щифта и също така смажете щифта през отворите в буталните глави.
Поставете фиксиращите пръстени на щифтовете.
Сега можете да монтирате буталните пръстени.
За да проверите правилното сглобяване на буталото с биелния прът, наклонете свързващия прът под лек ъгъл, докато главата на буталото трябва да се спусне под собственото си тегло.
Типична проверка на свързващ прът с бутало
Ако използвате стари пръсти, тогава те трябва да бъдат проверени за износване (стрелки).