Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта Търсене:  
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Colt 5 (1995-2003, бензин) Colt 4 и 5 (1991-2003) Colt 2 и 3 (1983-1993)

Задвижване на предавките от ранен модел

Главна Кольт 4 (1991-2003) Предаване Ръчна скоростна кутия 

0



Типични елементи на механизма за превключване на предавките на ранните модели
1 - дръжка на скоростния лост; 2 - кутия на средната конзола; 3 - задна част на средната конзола; 4 предна част на средната конзола; 5 - държач; 6 - кабел за превключване на скоростите; 7 - кабел за избор на предавка; 8 - скоростен лост.


Всички превозни средства, обхванати в тази публикация, имат механизъм за смяна на кабел. При новите трансмисии са направени промени в скоростния лост, кабела за превключване и кабела за избор на скоростна кутия, инсталирани в автомобили без турбокомпресор. Тези промени обаче не повлияха на принципа на превключване на предавките.

Превозни средства с регулатор на кабела за смяна



Регулиране на скоростния лост





Типична подредба на лоста
1 - неутрален; 2 - скоростен лост; 3 - лост за избор на скорости; 4 - кабел за избор на предавка.



Регулиране на кабела за избор на скорости



Поставете лоста на скоростната кутия в неутрално положение.

След като извадите предпазните щифтове, извадете кабелите за превключване и избор на предавка в кабината.

Поставете лоста за превключване на скоростите в купето в неутрално положение.

Завъртете скобата, докато краят на кабела на селектора е срещу скоростния лост в кабината.



Свържете кабела на селектора на скоростите и поставете нов шплинт.

Регулиране на кабела за превключване



Оставете селектора на скоростите на скоростната кутия в неутрално положение. Преместете лоста за смяна на скоростите надясно, като го включите в позиция 4-та предавка.

Преместете лоста за превключване на скоростите в купето в посоката на стрелката и включете 4-та предавка.



Завъртете скобата, докато краят на кабела за превключване е срещу лоста за скорости в кабината.




Свържете кабела за смяна и поставете нов шплинт.

Поставете скоростния лост на 3-та и след това 4-та предавка. Измерете пролуката A и след това B между лоста и ограничителя. Чрез завъртане на свиващия диск постигнете същите размери на двата процепа.



Включете всички скорости, уверете се, че скоростният лост се движи свободно.

Превозни средства без регулатор на кабела за превключване





Местоположения на кабелите и лостовете
1 - кабел за избор на предавка; 2 - лост за избор на скорости; 3 - скоростен лост; 4 - централно.



Регулиране на кабела за избор на скорости



Поставете лоста за смяна на скоростите на скоростната кутия в неутрално положение.

След като извадите предпазните щифтове, извадете кабелите за превключване и избор на предавка в кабината

Поставете лоста за превключване на скоростите в купето в неутрално положение.

Свържете кабела на селектора към скоростния лост, така че фланцовата страна на пластмасовата втулка да е обърната към скоростния лост.



1 - кабел за смяна на скоростите; 2 - кабел за избор на предавка; 3 - фланцова страна на пластмасовата втулка; 4 - лост за избор на скорости.


Поставете нов шплинт в монтажния кабел на селектора на скоростите.

Регулиране на кабела за превключване



Поставете селектора на скоростите на скоростната кутия в неутрално положение. Преместете скоростния лост, за да го включите в позиция 4-та предавка.

Включете 4-та предавка, като преместите лоста.



1 - кабел за смяна на скоростите; 2 - кабел за избор на предавка; 3 - фланцова страна на пластмасовата втулка.


Свържете кабела за превключване към скоростния лост с фланечната страна на пластмасовата втулка, обърната към лоста за скорости.

Поставете нов шплинт в стойката на кабела за смяна.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Colt 4 и 5: Ръчна скоростна кутия
Следващия ▶

Скоростна кутия — демонтаж и монтаж (по-късни модели)
Скоростна кутия — демонтаж и монтаж (ранни модели)
Общо описание на механичната трансмисия
Премахване и инсталиране на задвижването на скоростите
Лост за скорости — сваляне и сглобяване
Препоръки за ремонт на скоростна кутия
Проверка и смяна на маслото в скоростната кутия
Заключване на задна предавка — проверка на работата
Кабел за задвижване на скоростомера — подмяна
F5M21 скоростна кутия — демонтаж
Входен вал на кутия F5M21 — демонтаж и монтаж
F5M21 кутия междинен вал — демонтаж и монтаж
Кусов диференциал F5M21 — демонтаж и монтаж
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 44 + 49

       



Colt 5 (1995-2003, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Спецификации
  • Бензинови двигатели
  • Двигатели 4G1 до 1995 г
  • Двигатели 4G1 от 1995 г
  • Ремонт на двигатели 4G9
  • Охладителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Електрическа система
  • Инжекционна система MPI
  • Карбуратори
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна кутия F4M21/F5M21
  • Ръчна кутия F4M41
  • Автоматична кутия F4A21
  • Автоматична кутия F4A41
  • Шаси и ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Colt 4 и 5 (1991-2003) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Ремонт на двигател (бензин)
  • Ремонт на двигател (дизел)
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Карбуратор
  • MPI за впръскване на гориво
  • GDI горивно впръскване
  • Намаляване на емисиите
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалителна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Повреда на шасито
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Отопление и климатизация
  • Електрически схеми
Colt 2 и 3 (1983-1993) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Ежедневни грижи (ЕГ)
  • Поддръжка (TO)
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Нагревател и климатик
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Ремонт на корпус и елементи
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2023 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·