Обикновено няма специални проблеми със задвижващите валове. Техният експлоатационен живот зависи, разбира се, от стила на шофиране. Остри удари при пълна газ и закалени предни колела или подхлъзване на задвижващите колела водят до преждевременни повреди.
Ставите на задвижващия вал основно проявяват своите неизправности чрез наличието на ритъци, които обаче могат напълно да изчезнат и "тихата фаза" може да продължи доста дълго време.
Характерни са ритмично биене и щракане при подаване на газ и при превключване на предавките. Ако техният тон също се променя в зависимост от ъгъла на въртене, тогава пантата на колелото (външна) е дефектна.
Вибрациите и треперенето на волана при завъртане на колелата също показват повреда на външната (външна) панта.