Предно и задно окачване на автомобила Mitsubishi Colt 5 (CJ)

Дизайнът на окачването на предните колела
Предното окачване на автомобила е независимо лостово-телескопично, така нареченото "окачване MacPherson". Направляващото устройство се състои от люлееща се телескопична хидравлична амортисьорна стойка и рамо за окачване....

Проверка и регулиране на центровката на предните колела
Влизане 1. Проверете центровката на колелата с автомобила на равна повърхност. Предните колела трябва да са в права линия. Наклон: 0°00'±09'. 2. Ако схождението не съвпада с необходимото, регулирайте стойността му, като завъртите...

Опора на преден амортисьор — описание на конструкцията
Стойката на амортисьора е показана на фиг. 12.3 и 12.4. Фиг. 12.3. Амортисьор: 1 - фиксатор на спирачната тръба; 2 - Сензор за скорост на предните колела (автомобили с ABS); 3 - Болтове; 4 - Гайка; 5 - Амортисьор Фиг. 12.4....

Долен рамо предно окачване — описание на конструкцията
Долното рамо на окачването е показано на Фигура 12 5 Фиг. 12.5. Долно рамо за управление: 1 - сферична шарнира, 2 - гайка, 3 - гумена подложка за стабилизатор, 4 - стабилизатор, 5 - втулка, 6 - втулка, 7 - монтажна скоба, 8 -...

Задно окачване — описание на дизайна
Задно окачване - независимо окачване на двойни напречни и напречни рамена. Амортисьорите са с двойно хидравлично действие. Задното окачване е показано на фиг. 12.7. Фиг. 12.7. Задно окачване

Проверка и регулиране на центровката на задните колела
1. Проверката и регулирането на ъглите на колелата трябва да се извършва на автомобил, монтиран на равна повърхност. Влизане 2. Наклон: 0°09'±06'. Регулирането на палеца на задното колело се извършва чрез завъртане на регулиращия...

Контролно рамо и задни носачи
Лостът за управление и напречните рамена на окачването са показани на фиг. 12.10, протяжно рамо - на фиг. 12.11. Фиг. 12.10. Контролно рамо и лостове: 1, 3, 5, 6 - Болтове; 2 - Лост за управление; 4 - Горно напречно рамо; 7 -...