Сподели с приятели:
2. Първо регулирайте хлабините във входните 1 и 2 и изходните 1 и 3 клапани (фиг. 2.17a, b).
![]() Фиг. 2.17а. Регулиране на междината във всмукателните 1 и 2 и изпускателните 1 и 3 клапани на 12-клапанни двигатели: 1 - Изпускателен клапан 1; 2 - Изпускателен клапан 3; 3 - Входен клапан 1; 4 - Входен клапан 2 | ![]() Фиг. 2.17b. Регулиране на пролуката във всмукателните 1 и 2 и изпускателните 1 и 3 клапани на 8-клапанни двигатели: 1 - Изпускателен клапан 1; 2 - Изпускателен клапан 3; 3 - Входен клапан 1; 4 - Входен клапан 2. |
3. Разхлабете контрагайката на регулиращия болт. С помощта на измервателен щифт регулирайте правилно хлабината на клапана, като завъртите регулиращия болт (фиг. 2.18).

Ориз. 2.18. Разхлабете контрагайката на регулиращия болт. С помощта на измервателен щифт регулирайте правилно хлабината на клапана, като завъртите регулиращия болт
Нормална стойност при студен двигател: входящ клапан - 0,09 мм, изпускателен клапан - 0,17 мм.
4. След като фиксирате регулиращия болт с отвертка, затегнете контрагайката.
5. Завъртете коляновия вал на 360 градуса по посока на часовниковата стрелка.
6. След това регулирайте хлабините във вентилите, показани на Фигура 2.19a,b.
![]() Фиг. 2.19a. Регулиране на междината във всмукателните 3 и 4 и изпускателните 2 и 4 клапани на 12-клапанни двигатели: 1 - Изпускателен клапан 2; 2 - Изпускателен клапан 4; 3 - Входен клапан 3; 4 - Всмукателен клапан 4. | ![]() Фиг. 2.19b. Регулиране на пролуката във всмукателните 3 и 4 и изпускателните 2 и 4 клапани на 8-клапанни двигатели: 1 - Изпускателен клапан 2; 2 - Изпускателен клапан 4; 3 - Входен клапан 3; 4 - Входен клапан 4 |