Технически данни и характеристики на двигатели 4G9 Техническите данни на двигателите 4G9 са дадени в таблици 4.1 и 4.2. Техническите характеристики на двигателите са записани в таблица 4.3. Таблица 4.1. Технически данни за двигатели 4G92 Таблица 4.2. Технически данни за двигатели...
Зъбен ангренажен ремък — описание на конструкцията Зъбният ремък за Lancer с двигатели SOHC до 2000 г. е показан на фиг. 4.2, ангренажен ремък за Lancer от 2001г - на фиг. 4.3. Фиг. 4.2. Зъбен ангренажен ремък за Lancer с двигатели SOHC до 2000 г. нагоре: 1 - Горен защитен капак...
Зъбен ремък — проверка Коланът трябва да се провери внимателно. Ако се открият следните дефекти, коланът трябва да бъде заменен с нов: втвърдена гума от външната страна на колана. Външната страна на колана е лъскава, нееластична и толкова твърда, че...
Всмукателни и изпускателни колектори Всмукателните и изпускателните колектори на двигатели SOHC с карбуратор са показани на фиг. 4.9, и SOHC двигатели с MPI инжекция - на фиг. 4.10а, б. Фиг. 4.9. Всмукателни и изпускателни колектори на двигатели SOHC с карбуратор:...
Кобило и разпределителен вал Кобилни рамена и разпределителен вал за SOHC двигатели до 2000г показано на фиг. 4.12. Фиг. 4.12. Кобилни рамена и разпределителен вал на двигатели SOHC до 2000 г. нагоре: 1, 2 - Тръба за вентилация на картера; 3 - капачка за...
Проверка на разпределителния вал Измерете височината на гърбицата (фиг. 4.13). Размерите на гърбиците на всмукателния и изпускателния клапан са показани в Таблица 4.4. Ориз. 4.13. Проверка на височината на гърбицата на разпределителния вал Таблица 4.4. Размери...
Глава на цилиндъра и клапани Главата на цилиндъра и клапаните на двигателите SOHC са показани на фиг. 4.14. Фиг. 4.14. Цилиндрова глава и клапани за двигатели SOHC: 1 - Болт на главата на цилиндъра; 2 - Глава на цилиндъра; 3 - Уплътнение; 4, 8 - Клапан...
Глава на цилиндъра — проверка 1. Проверете деформацията на главата на блока на цилиндрите с помощта на линийка и мерна плоча (фиг. 4.15). Нормалната стойност е 0,03 мм. Граничната стойност е 0,02 мм. Допустим шлифовъчен слой - 0,2 мм. Ориз. 4.15. Проверка на...
Клапи — проверка на износване 1. Проверете нормалното прилягане на диска на клапана към седлото. Ако контактът е неравномерен или непълен, пристегнете клапана и седалката на диска на клапана. 2. Ако височината на диска на клапана е по-малка от граничната...
Пружини на клапана — проверка 1. Измерете свободната дължина на пружината. Ако измерената стойност е по-малка от максимално допустимата стойност, заменете пружината (Таблица 4.7). Таблица 4.7. Размери на пружината на клапана Параметри Посочена стойност, mm...
Гранело на клапана — проверка 1. Монтирайте клапана, притиснете го към седлото и измерете разстоянието от края на пръта до работната повърхност на седлото на пружината на клапана (фиг. 4.18). Ако измерената стойност е по-голяма от допустимата стойност,...
Водител на стеблото на клапана — проверете и сменете Проверка 1. Определете разстоянието между направляващата втулка на стеблото на клапана и стеблото (фиг. 4.19a). Ако получената стойност е по-голяма от допустимата стойност, сменете втулката или клапана (или и двете части). Ориз....
Смяна и обработка на седло на клапана 1. Ако е необходимо да премахнете седлото на клапана, първо шлайфайте вътрешността на седлото с нож, за да улесните отстраняването му (фиг. 4.20). Ориз. 4.20. За да улесните свалянето на седлото, първо го смилайте с нож 2....
Картер и маслена помпа — описание на конструкцията Картерът и маслената помпа за двигатели SOHC са показани на фиг. 4.23. Фиг. 4.23. Картер и маслена помпа за двигатели SOHC: 1 - Сензор за налягане на маслото; 2 - Маслен филтър; 3 - Тапа за източване; 4 - Уплътнение; 5 - Палет; 6...
Проверка на маслената помпа 1. Проверете радиалния люфт (фиг. 4.24). Нормална стойност: 0,06-0,18 мм. Ориз. 4.24. Проверка на радиалната хлабина на маслената помпа 2. Проверете аксиалния люфт (фиг. 4.25). Нормална стойност: 0,04-0,10 мм. Ориз. 4.25....
Съединителен прът и бутална група — описание на конструкцията Групата на свързващия прът и буталото е показана на фиг. 4.27 Фиг. 4.27. Биел и бутална група: 1 - Гайка; 2 - Капак на свързващия прът; 3 - Долен биел лагер; 4 - Бутало и свързващ прът; 5 - Горен биел лагер; 6 - Горен...
Компресионни пръстени — монтаж 1. С помощта на форцепс монтирайте компресионните пръстени с маркировките за подравняване нагоре (фиг. 4.28a). Отличителни знаци: горен компресионен пръстен - T, долен компресионен пръстен - 2T (фиг. 4.28b). Буталният пръстен има...
Пръстен за скрепер за масло — монтаж 1. Монтирайте пръскачката на масления пръстен в жлеба. Първо монтирайте горния пръстен, а след това долния (фиг. 4.29). Ориз. 4.29. Монтиране на пръстена за скрепване на масло Внимание! Пръстените и пулверизатора могат да се...
Бутало и биел — монтаж 1. Смажете буталото, компресионните и маслените пръстени около обиколката с двигателно масло 2. Монтирайте ключалките на буталните пръстени, както е показано на Фигура 4.30. Монтирайте буталото с предната маркировка (стрелка) към...
Проверка на хлабината на буталните пръстени 1. Проверете хлабината между буталния пръстен и канала (фиг. 4.31). Ако хлабината е твърде голяма, сменете пръстена или буталото. Нормална стойност: горният компресионен пръстен е 0,03-0,07 мм, долният компресионен пръстен е...
Колянов вал, цилиндров блок, маховик и задвижваща плоча Коляновият вал, цилиндровият блок, маховикът и задвижващата плоча при инсталиране на ръчна скоростна кутия са показани на фиг. 4.33, а коляновия вал, блока на цилиндъра, маховика и задвижващия диск при инсталиране на автоматична...
Монтаж на лагерите на коляновия вал 1. При смяна на облицовките спазвайте подравняването на маркировките за подравняване, отпечатани върху коляновия вал и горната повърхност на блока на цилиндъра (Таблица 4.9). 2. Поставете вложка с маслен канал върху блока на...
Проверка на цилиндровия блок 1. С помощта на линийка и габарит проверете горната част на блока на цилиндъра за деформация, драскотини, корозия (вж. Фиг. 4.36). Чрез нанасяне на боя могат да се открият пукнатини. Нормална деформация: 0,05 мм. Допустима...
Моменти на затягане за елементи и части на двигатели 4G9 Елементи за монтаж Въртящи моменти, Nm Генератор и запалителна система Сензор за ниво на масло 13 Разпределител на запалването 12 Запалителна бобина 10 Запалителна свещ 25 Централен болт на коляновия вал 181 Ромка на помпата на...
Промени в дизайна на 4G1 двигатели от 2001 г. Диагностични кодове за неизправности на двигателя Кодовете за неизправност на двигателя са същите като за двигателя 4G1 , но трябва да се вземат предвид още два кода: P0100 - въздушен масомер и свързани части;. P0551 - Сензор за...