Внимание! Обезвъздушете спирачната система, докато носите очила. Ако случайно попаднете в очите си спирачна течност, незабавно изплакнете обилно с вода и потърсете медицинска помощ!
1. Обезвъздушаването на хидравличната система се извършва с цел отстраняване на въздуха от нея, който влиза в пътя при обслужване на спирачните механизми, подмяна на хидравлични линии или GTZ, както и при понижаване под минималната допустима стойност на нивото на течността в главния цилиндър резервоар. Ако въздухът е влязъл в системата поради спад на нивото на течността в резервоара на GTZ или когато спирачните тръбопроводи са изключени от GTZ, спирачните механизми на четирите колела трябва да бъдат изпомпани.
2. При разкачване на хидравличните тръбопроводи от който и да е от спирачните апарати/цилиндъра на колелата, ще бъде достатъчно само обезвъздушаването на тази конкретна спирачка.
3. Ако спирачният тръбопровод е бил изключен от фитинга, разположен между GTZ и един от спирачните механизми, се изпомпва само тази част от спирачния кръг.
4. Всеки от спирачните механизми се изпомпва поотделно. Трябва да започнете с механизма, доколкото е възможно (по дължината на хидравличната верига) от GTZ. Процедурата за извършване на пълно обезвъздушаване на спирачната система е показана на илюстрациите.
5. Натиснете педала на крачната спирачка няколко пъти при изключен двигател, за да освободите остатъчния вакуум във вакуумния спирачен усилвател.
6. След внимателно избърсване свалете капачката от резервоара на GTZ, налейте прясна течност в резервоара, ако е необходимо, след това поставете полиетилен под капачката и я завийте на място.
Забележка. Не забравяйте да проверявате редовно нивото на течността в резервоара, докато изпомпвате. Прекомерният спад на нивото е изпълнен с навлизане на въздух в GTZ, което ще анулира всички положени усилия и ще доведе до необходимостта от изпомпване на цялата спирачна система.
7. Потърсете помощта на асистент, пригответе захранване с прясна спирачна течност, прозрачен контейнер, частично напълнен с хидравлична течност, парче пластмасов маркуч, който приляга плътно върху изпускателния клапан, и подходящ отворен ключ/кутиен ключ за разхлабете/затегнете клапаните.
8. Вентилът за обезвъздушаване на дисковите спирачки се намира директно върху корпуса на апарата, барабанните спирачки - от задната страна на спирачния щит.
9. След като избършете добре, свалете защитната капачка и леко разхлабете вентила за обезвъздушаване на спирачката на съответното колело, след което го затегнете отново, така че да се освободи лесно и бързо по време на процедурата.
10. Издърпайте подходящ пластмасов или гумен маркуч върху клапана, спуснете другия му край в прозрачен съд, частично пълен с чиста спирачна течност. Краят на маркуча трябва да бъде напълно потопен в течността.
11. Помолете асистент да натисне бавно педала на крачната спирачка няколко пъти, като по този начин повиши налягането в системата.
12. С спирачния педал, фиксиран в долно положение, отворете леко обезвъздушителния клапан, така че спирачната течност да започне да се изтласква от него. Внимавайте за излизане на течност от маркуча. След няколко секунди, когато налягането отслабне, затворете клапана и оставете асистента да освободи педала.
13. Повторете процедурите от последните два параграфа, докато течност без въздушни мехурчета започне да тече от клапана, след което отидете на спирачния механизъм на лявото задно колело. Продължавайки по подобен начин, изпомпвайте механизмите на останалите колела на автомобила.
Внимание! Винаги се уверете, че нивото на течността в резервоара на GTZ не пада твърде ниско!
14. Никога не добавяйте стара спирачна течност към резервоара – тя е силно хигроскопична и абсорбира много влага с течение на времето, което води до спад в точката на кипене и в резултат на това до намаляване на спирачната ефективност. В допълнение, наличието на влага в хидравличната система допринася за ускореното стареене на материала на гъвкавите спирачни маркучи.
15. След приключване на изпомпването добавете прясна спирачна течност към резервоара на GTZ, като върнете нивото й до нормалното.
16. Проверете ефективността на функционирането на спирачките. При натискане на педала той трябва да осигури твърдо съпротивление - усещането за мекота на хода му показва наличието на въздух в хидравличните вериги и необходимостта от повторение на процедурата на изпомпване.
Внимание! В никакъв случай не започвайте да управлявате автомобила, без да сте напълно сигурни, че спирачната система работи правилно!