Принципът на действие на PCV системата е описан подробно в глава Системи за управление на двигателя.
1. PCV системата позволява отвеждането на картерните газове през специален клапан през маркуч обратно към всмукателния колектор, откъдето те влизат в горивните камери и се изгарят при нормална работа на двигателя. В допълнение към клапана, системата включва маркуч, водещ от капака на главата на цилиндъра към всмукателния колектор и маркуч за подаване на свеж въздух от въздушния филтър под капака на клапана. PCV клапанът с маркуч, свързан към него, е поставен в капака на главата на цилиндъра.
2. Когато двигателят работи на празен ход, загрят до нормална работна температура, издърпайте клапана нагоре и го извадете заедно с свързания маркуч от мястото му в капака на главата на цилиндъра.
3. Притиснете пръста си към отвора на PCV клапана - трябва да се усети вакуум, в противен случай се уверете, че маркучът, фитингът на входящия тръбопровод и самият клапан са проходими. Сменете дефектните компоненти.
4. Спрете двигателя и разклатете клапана - в добро състояние трябва да се чуе леко пукане вътре в последния. Ако не се чуват звуци, сменете клапана.
5. За да смените клапана, изключете го от маркуча - опитайте се да си спомните как е организирана връзката.
6. Когато купувате нов клапан, уверете се, че той отговаря на размера на двигателя на вашия автомобил. Най-добре би било директно да сравните новия клапан със стария, свален от двигателя.
7. Свържете новия клапан към маркуча.
8. Проверете изправността на състоянието на гумен маркуч и проходен щепсел. Сменете дефектните компоненти.
9. Поставете плътно клапана на нормалното му място в капака на главата на цилиндъра.