VV окабеляване
Проверка на външно състояние
1. Проверката на състоянието на BB проводниците трябва да се прави при всяка смяна на свещите.
2. Проверката започва с външна проверка на изолацията на проводниците при работещ двигател. Карайте колата в тъмно, добре проветрено място, стартирайте двигателя и проверете за искри по проводниците. Искри са признак на повреда на изолацията. Избягвайте да докосвате движещи се компоненти в двигателното отделение. Направете необходимите бележки относно подмяната на дефектни проводници, след това оставете двигателя да изстине и продължете да проверявате състоянието на капачката на разпределителя на запалването и плъзгача.
3. Проверката на проводниците на свещите се извършва един по един, за да се избегне нарушаване на реда на тяхното свързване по време на монтажа. Обикновено има съответна маркировка върху изолацията на маркови проводници. Ако няма, нанесете го сами с тиксо и маркер.
4. Изключете проводника BB от свещта (най-добре е да използвате специален инструмент). В никакъв случай не дърпайте самата жица, а само нейния връх.
При модели от последните години на производство, за да получите достъп до свещите, е необходимо да премахнете горния капак от капака на главата на цилиндъра.
5. Проверете вътрешните стени на върха. Корозията обикновено се проявява като крехък, хрупкав, бял налеп. В случай на силно окисляване сменете жицата.
6. Издърпайте върха назад върху дръжката на вашата свещ, като се уверите, че приляга плътно. Ако е необходимо, свалете отново ферулата и съответно сгънете клемите вътре в гумената обувка.
7. С чист парцал избършете проводника по цялата му дължина, като напълно премахнете следите от мръсотия и мазнини от повърхността на изолацията. Проверете изолацията на проводника за пукнатини, следи от изгаряне или други повреди. Опитайте се да не огъвате проводника под остри ъгли, за да избегнете нарушаване на целостта на жилата на проводника вътре в изолацията.
8. Изключете проводника от разпределителя, - отново дръпнете само за накрайник, но не и за проводник. Проверете накрайника за признаци на корозия, оценете прилягането му към терминала. Свържете отново проводника към разпределителя.
9. По подобен начин проверете състоянието на всички останали проводници на свещите един по един. Уверете се, че те са здраво свързани към свещите и клемите на разпределителя.
10. Ако е необходимо да смените BB проводниците (вижте по-долу), уверете се, че проводниците за смяна отговарят по размер на параметрите на двигателя на вашия автомобил. В магазините и сервизите за автомобилни аксесоари с марка Mitsubishi винаги можете да закупите готови за употреба комплекти BB проводници, нарязани по дължина и оборудвани с накрайници. Отстранете и сменете проводниците един по един, за да избегнете неправилно запалване.
Измерване на резистивно съпротивление
1. Проверката на съпротивлението на BB окабеляването се извършва с помощта на омметър. Прекомерното съпротивление на проводника на запалителната свещ причинява неправилно запалване и откази при стартиране на двигателя при условия на висока атмосферна влажност.
2. Измерването се извършва за всеки проводник поотделно. Между крайните клеми на проводника е свързан омметър. По-долу е дадено описание на процедурата за премахване и монтиране на BB проводниците / капака на разпределителя на запалването.
3. След като вземете показанията, сравнете получените резултати с изискванията на Спецификациите. Номиналната стойност е 1333÷2000 Ohm/dm. Проводниците с повишено специфично съпротивление трябва да се сменят.
Премахване и инсталиране
1. Свалете втулката за всмукване на въздушния филтър.
2. При съответна комплектация на автомобила свалете централния капак от капака на главата на цилиндрите.
3. Маркирайте BB окабеляването с лепяща лента, опитайте се да запомните маршрута на полагане на всеки от проводниците.
4. Започвайки от най-дългия, разкачете един по един BB проводниците от свещите и от модулите на бобината/разпределителя.
5. Когато инсталирате старото електрическо окабеляване на място, следвайте внимателно реда на свързване на проводниците (вижте маркировката, поставена преди отстраняването).
6. Новите проводници трябва да съвпадат точно с тези, които са свалени от колата по размер.
7. Смажете защитните капаци на накрайниците на BB проводниците с диелектрична грес и поставете накрайниците на клемите на модулите за запалване / капака на разпределителя. Проверете дали върховете са сигурни.
8. След като поставите всеки от проводниците на свещите в съответствие със схемата, изготвена по време на процеса на демонтаж, свържете ги към съответните свещи (започнете с полагане на най-дългия проводник и продължете в низходящ ред).
9. Накрая поставете отново маншона за всмукване на въздух.
Капачка и плъзгач на дозатора
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата!
2. Маркирайте и разкачете електрическото окабеляване от капака на BB разпределителя (вижте по-горе).
3. Развийте фиксиращите винтове/освободете скоби и свалете капака от кутията на разпределителя.
4. Маркирайте монтажната позиция на плъзгача и го извадете от разпределителния вал.
5. Добра практика е да сменяте капачката на разпределителя и плъзгача, независимо от тяхното състояние, всеки път, когато се монтират нови BB проводници. Когато използвате стари компоненти, внимателно почистете контактните повърхности на техните клеми и измерете съпротивлението между проводниците и капака (вижте по-горе). Сменете капака и/или проводниците, ако е необходимо.
6. Ако подмяната на капака на разпределителя и плъзгача не е включена в работния план, измийте обилно отстранените компоненти със сапунена вода и ги подсушете (ако е възможно с въздух под налягане). Уверете се, че след като избършете компонентите с парцал, върху тях няма останали лепкави и залепнали влакна и частици влакна.
7. Внимателно проверете капака на разпределителя за пукнатини, счупени клемни облицовки, следи от изгаряне, въглеродни следи и други дефекти; оценете състоянието на централния бутон на контактните електроди/терминали.
8. Оценете състоянието на работния накрайник и пружината на плъзгача.
9. Монтирайте компонентите в реда, обратен на тяхното демонтиране. Когато инсталирате нова капачка на разпределителя, прехвърлете проводниците от стария BB към него, като ги свържете в строго определен ред, за да избегнете нарушаване на реда на запалване - опитайте се да не изключвате всички проводници едновременно, прехвърлете ги един по един.
Редът на запалване е даден в Спецификации в началото на тази глава. При повечето модели защитната издатина (облицовка) на свързващия проводник на първия цилиндър на свещта върху капачката на разпределителя е обозначена съответно.