Всички модели с изключение на тези, оборудвани с 2,0-литров турбо двигател
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Освободете крепежните елементи на капака на въздушния филтър.
3. Разхлабете скобата на въздушния маркуч на тялото на дросела.
4. Изключете вентилационния разклонител от входа за въздух.
5. Изключете електрическото окабеляване от сензора за въздушна маса (MAF).
6. Отделете капака на въздушния филтър от корпуса и го свалете заедно с изпускателния канал за въздух.
7. Извадете филтърния елемент от корпуса на въздушния филтър.
8. Оценете визуално състоянието на филтърния елемент, в случай на силно замърсяване го сменете. Филтър, който е умерено запушен с прах, може да бъде издухан със сгъстен въздух (през задната повърхност).
Внимание! Винаги носете защитни очила, когато използвате сгъстен въздух! Филтърният елемент от восъчна хартия не може да се мие с масла или разтворители, ако не може да се постигне задоволителен резултат чрез продухване, сменете го.
Внимание! За да избегнете преждевременно износване на вътрешните компоненти на двигателя и появата на огнища в изпускателния тракт, не работете с автомобила с отстранен въздушен филтър!
9. Избършете старателно вътрешните повърхности на корпуса и капака на въздушния филтър.
10. Монтирайте резервния филтърен елемент, уверете се, че пасва правилно в корпуса.
11. Поставете обратно капака на въздушния филтър.
12. Свържете изпускателния канал към тялото на дросела и здраво затегнете монтажната яка.
13. Свържете електрическото окабеляване към MAF сензора.
14. Щракнете крепежните елементи на капака на въздушния филтър.
15. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
2.0L модели с турбокомпресор
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Схемата на свързване на компонентите на входящия въздух е показана на илюстрацията.
3. Изключете електрическото окабеляване от сензора за измерване на въздушния поток (чрез обемен поток).
4. Освободете закрепването на маркуча на системата за херметизиране.
5. Разкачете модула на електромагнитния клапан с маркучи, свързани към него.
6. Освободете болтовете за закрепване на въздушния филтър.
7. Освободете щипките и свалете капака на въздушния филтър.
Внимание! Внимавайте да не повредите сензора за измерване на въздушния поток, прикрепен към капака!
8. Отстранете филтърния елемент.
9. Оценете визуално състоянието на филтърния елемент, в случай на силно замърсяване го сменете. Филтър, който е умерено запушен с прах, може да бъде издухан със сгъстен въздух (през задната повърхност).
Внимание! Винаги носете защитни очила, когато използвате сгъстен въздух! Филтърният елемент от восъчна хартия не може да се мие с масла или разтворители, ако не може да се постигне задоволителен резултат чрез продухване, сменете го.
Внимание! За да избегнете преждевременно износване на вътрешните компоненти на двигателя и появата на огнища в изпускателния тракт, не работете с автомобила с отстранен въздушен филтър!
10. Избършете добре вътрешните повърхности на корпуса и капака на въздушния филтър.
11. Поставете нов филтърен елемент в корпуса на въздушния филтър. Монтирайте и закрепете капака на монтажа с щипките.
12. Монтирайте въздушния филтър на първоначалното му място, завийте и затегнете монтажните болтове.
13. Свържете маншона за всмукване на въздух.
14. Свържете соленоидния клапан.
15. Свържете електрическото окабеляване към сензора за измерване на въздушния поток.
16. Свържете отрицателния проводник към акумулатора.