1. Карайте автомобила за кратко (приблизително 15 минути), за да загреете маслото в диференциала. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки за крик.
2. Поставете дренажен съд с подходящ обем под диференциала.
3. Първо извийте пълнителя/контрола, след това източете тапите от долната част на корпуса на диференциала и източете маслото в подготвения съд.
4. След като потокът на маслото спре, опипайте пробката за изпускане за наличие на полепнали метални стърготини, след това я избършете, завийте я на място и я затегнете с необходимата сила (32 Nm).
Наличието на дървени стърготини върху щепсела показва износване на вътрешните компоненти на монтажа, чието състояние трябва да се провери при първа възможност.
5. С помощта на ръчна помпа, спринцовка или фуния напълнете диференциала през отвора за пълнене/управление с необходимото количество прясно масло от необходимия клас - нивото на маслото трябва да достигне долния разрез на отвора.
6. Завийте пълнителя/контролната щепсела обратно на мястото си и го затегнете с необходимия въртящ момент (32 Nm). Спуснете колата на земята.
7. Карайте автомобила за кратко шофиране и след това проверете отново нивото на маслото в диференциала.