Сподели с приятели:
Премахване
Отворете капака на двигателното отделение.
Откачете входящия маркуч на дюзите за измиване на предното стъкло.
Маркирайте позицията на качулката, като маркирате болтовете на пантите с флумастер.
Свалете болтовете от пантите и свалете капака на двигателното отделение. Това изисква асистент. Преди да свалите болтовете от пантите, поставете мек материал между качулката и тялото, за да предпазите боята.
Ако е необходимо да премахнете пантите: Свалете капака на дренажното отделение и развийте болтовете, закрепващи пантите.
Инсталиране
Монтирайте капака на двигателния отсек, завийте болтовете, изправете капака и затегнете болтовете.
Регулиране на позицията на капака на двигателното отделение
Разхлабете болтовете на ключалката на капака.
Преместете качулката в надлъжна и напречна посока, докато достигне положение, което осигурява равни и успоредни празнини по отношение на предните калници. За COLT/LANCER преди 8.88 разхлабете болтовете на пантите на тялото, а не на качулката.
Ако е необходимо, поставете дистанционни шайби в пантата и ги използвайте, за да регулирате височината на задната част на качулката.
Затегнете шарнирните болтове до 20 Nm.
Ако е необходимо да регулирате височината на предната част на качулката: Завийте 2-та гумени буфера до края.
Преместете ключалката така, че капакът на двигателното отделение в затворено положение да е наравно с предните калници. За COLT/LANCER изпускания до 8,88 (фигура), разхлабете контрагайката и заключващия щифт и пренаредете заключващия щифт с отвертка, така че в затворено положение капакът на двигателното отделение да е успореден на горния ръб на предните калници. След настройката затегнете контрагайката.
След това регулирайте регулиращия буфер: Залепете пластилин или гума върху двата буфера и затворете капака на двигателното отделение. Отворете качулката и измерете дебелината на компресираната пластифицирана гума. Развийте регулиращия буфер до подходящата височина. Качулката в затворено положение трябва да лежи върху двата регулиращи буфера без напрежение.
Свържете маркучите към дюзите на шайбата.