Сподели с приятели:
Превозни средства от 1,84 до 8,88
Оттегляне
Разхлабете гайките на колелата с автомобила на земята.
Маркирайте с боя позицията на джантата спрямо главината. Поради това балансираното колело се монтира на първоначалното си място по време на монтажа.
Повдигнете задната част на автомобила, вж 29.
Свалете колелото.
Подпрете леко подвижното рамо с крик, като поставите дървено уплътнение.
Свалете долния монтажен болт на амортисьора.
Бавно спуснете крика, като по този начин декомпресирате пружината и след това издърпайте винтовата пружина.
Свалете горната стойка на амортисьора.
Инсталиране
Проверете амортисьора, вж 14.4.
Проверете целостта на външната повърхност на пружината.
Поставете амортисьора отдолу и закрепете отгоре с 80 Nm.
Поставете спираловидната пружина така, че нейният конус и маркировките да сочат нагоре. Когато инсталирате нова пружина, не забравяйте да инсталирате пружина с маркировка, която съвпада с маркировката на старата пружина. Освен това се препоръчва едновременно смяна на пружинното уплътнение.
Бавно повдигнете подвижното рамо с крик, докато пружината се настани напълно. В същото време се уверете, че краищата на намотките на пружината влизат в водачите на пружинните уплътнения.
Закрепете амортисьора отдолу със сила от 80 Nm.
Поставете колелото, като спазвате направените маркировки. Спуснете автомобила и затегнете гайките на напречните колела. За момента на затягане вижте раздел 19.4
Затегнете долната монтажна гайка.
Забележка: Автомобилът трябва да е на земята, докато правите това.