Забележка: Обозначенията в текста се отнасят до фигура K-4001.
Премахване
Поставете колелата направо.
Изключете заземителния кабел от акумулатора.
Внимание: Това изтрива данни в електронната памет, като памет за грешки на двигателя или радиокод. Изключете акумулатора само при изключено запалване, в противен случай контролният блок на устройството за впръскване на гориво може да се повреди. Прочетете инструкциите в раздели "Радио" и "Премахване и поставяне на батерията", преди да изключите батерията.
Повдигнете облицовката -5- в средата на волана, като първо издърпате тапицерията от волана отдолу.
Развийте гайката на волана и удължителя със сменяемата глава.
Маркирайте позицията на волана върху вала за управление, за което с флумастер или маркер начертайте линия от двете части.
3-спицов волан
4-спицов волан
Издърпайте волана от кормилния вал с рязко движение. Ако воланът не може да бъде затегнат по този начин, трябва да се използва подходящ теглич. За да затегнете, завийте 2 теглещи болта в отворите на волана отляво и отдясно.
Внимание: Не сваляйте волана с удари с чук, тъй като това може да повреди телескопичното предпазно устройство.
Инсталиране
Проверете дали превключвателят на пътепоказателя е в неутрално положение, в противен случай гърбицата може да се повреди при поставяне на волана.
Плъзнете волана върху шлицата на кормилния вал, така че спиците да са хоризонтални и маркировките да съвпадат.
Закрепете волана с гайка.
Свържете заземителния кабел на акумулатора, проверете работата на клаксона.
Направете пробно шофиране и проверете позицията на волана, когато шофирате направо. Спиците на волана трябва да са хоризонтални, в противен случай преместете волана в подходящата позиция.
Проверете автоматичното връщане в неутрално положение на превключвателя на мигачите.
Ако е налично, задайте часа на часовника и въведете защитния код в радиото.