Сподели с приятели:
Цялата повърхност на дъното, включително кухините под задните крила, е покрита със слой PVC защита. Особено откритите зони под предните калници са защитени от удари с камъни чрез шкафчета. Всички кухини са покрити със специална паста. Освен това отделните части на тялото са изработени от поцинковано желязо. Преди зимата и след измиване на купето трябва да се провери състоянието на защитния слой и да се запази с консервираща паста за долната част на купето.
Мръсотия, глина и пясък могат да се натрупват на места, предразположени към изхвърляне на пясък и камъни. Особено важно е да премахнете тази мръсотия, която съдържа много сол, особено през зимата. Ако тази мръсотия не се отстрани напълно, има опасност тя да не изсъхне. Това може да доведе до проникване на ръжда, която с течение на времето няма да може да бъде спряна от никакви антикорозионни средства.
Запазване на двигателното отделение: За предотвратяване на корозия на предната част на автомобила (предни калници, странични елементи или обшивка) и задвижващите агрегати, двигателният отсек, включително разположените в него елементи на спирачната система, както и предното окачване и кормилното управление, трябва да бъдат обработени с високоефективен консервант. Естествено, след измиване на двигателното отделение.
Внимание: Преди да измиете двигателя, покрийте алтернатора и резервоара за спирачна течност с найлонови торбички. Въпреки че лагерите на алтернатора са запечатани, съществува риск лагерите да бъдат излужени от разтварящи мазнини добавки по време на почистване, като например пара. Това може да доведе до шум в лагера или дори до повреда на лагера.
След третиране в колата може да се появят миризми от изгарянето на пастата на най-горещите места. След нанасяне на пастата, почистете всички панти и смажете с паста M0S2.