Сподели с приятели:
Монтирайте клапана за зареждане с дръжката, издърпана назад докрай (клапанът е отворен) на зареждащия цилиндър.
Монтирайте адаптерния клапан с дръжката, издърпана напълно назад (вентилът затворен) върху зареждащия клапан.
Свържете маркуча за зареждане (син) към адаптерния клапан.
Свържете маркуча за зареждане (син) към бързия конектор (ниско налягане).
Затегнете копчето на зареждащия клапан (вентилът е затворен), за да пробиете цилиндъра за зареждане.
Завъртете дръжката на адаптерния клапан, за да изпуснете въздуха.
Свържете бързия съединител (за ниско налягане) към сервизния клапан за ниско налягане.
Внимание! Сервизният вентил за ниско налягане трябва да бъде свързан към захранващия маркуч.
Стартирайте двигателя.
Включете климатика, задайте режим на минимална температура (МАКС. ОХЛАЖДАНЕ).
Поддържайте оборотите на двигателя на 1500 rpm-1.
Затегнете дръжката на адаптерния клапан (клапанът е отворен), напълнете системата с хладилен агент, като контролирате нивото му през наблюдателното стъкло.
След като напълните системата с хладилен агент, завъртете докрай дръжката на адаптерния клапан (вентилът е затворен) и разкачете бързия съединител.
Внимание! Ако има останал хладилен агент в зареждащия цилиндър, съхранявайте го до следващото зареждане, като затворите плътно клапана на адаптера.
Празна система
За изпразване на системата се препоръчва използването на специална инсталация за регенерация на климатичната система.
Внимание! Вижте ръководството за използване на оборудване за регенериране на климатици.