Български Русский
Беларускі
Статии Към отметки Контакти Карта Търсене:  
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Outlander 1 (2003-2008)

Обща информация за захранващата система

Главна Аутлендер 1 (2003-2008) Електрическо оборудване Захранващи устройства 

0

Захранващата система се използва за презареждане на акумулатора в автомобила.

Как работи





Когато възбуждащата бобина се върти, през която преминава електрически ток, в намотките на статора се индуцира променливо напрежение.

С помощта на изправителни диоди променливото напрежение на генератора се изправя. Графиката на изправеното напрежение е показана на фигурата.

Средната стойност на изправеното напрежение варира леко в зависимост от натоварването.

Когато запалването е включено, токът от акумулатора преминава през намотката на възбуждане, осигурявайки първоначалното възбуждане на генератора. След стартиране на двигателя, възбуждането на генератора се осигурява от напрежението, индуцирано в намотките на статора. Изходното напрежение на генератора се увеличава с увеличаване на тока на намотката на възбуждането и намалява с намаляване на тока на намотката на възбуждане. В момента, когато напрежението на акумулатора (напрежение на клемата "S" на генератора) достигне стойност от приблизително 14,4 V, токът на полето ще спре. Веднага щом напрежението на акумулатора падне под регулираната стойност, регулаторът на напрежението отново затваря веригата на намотката на възбуждане. По този начин, чрез регулиране на тока на намотката на полето, се поддържа постоянно напрежение на бордовата мрежа.


Данни за контрол и повторно изчистване





Индикатори на генераторния агрегат









Тази статия е достъпна на адрес: руски, беларуски
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Outlander 1: Захранващи устройства
Следващия ▶

Проверка на състоянието на батерията и нейните клеми
Проверка на спада на напрежението на проводника на генератора с акумулатора
Проверка на изходния ток на генератора
Тест за регулирано напрежение
Вземане на сигнали на напрежението с помощта на осцилоскоп
Премахване и инсталиране на генератора
Обща информация за системата за стартиране на двигателя
Премахване, проверка и инсталиране на стартера
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 26 + 27

       



Outlander 1 (2003-2008) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Контроли
  • Вътрешно оборудване
  • Шофиране и поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Впръскване на гориво (MPI)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Шаси и ходова част
  • Джанти и гуми
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2023 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: BG BY • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Carisma (1995-2004) · Новости об автомобилях · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок