Внимание! От съображения за безопасност, когато стартирате двигателя от външен източник, моля, следвайте процедурата за стартиране, описана по-долу. В противен случай може да възникне пожар или експлозия, което да доведе до повреда и на двете превозни средства.
Докарайте колите една до друга на разстояние, което позволява свързването на свързващи кабели, но изключва контакта на автомобили. Ако превозните средства се докосват, може да възникне нежелано заземяване. В този случай няма да можете да стартирате двигателя на вашия автомобил, а електрическите системи и на двата автомобила също могат да бъдат повредени.
Внимание! Проверете друга кола. Той трябва да бъде оборудван с батерия с номинално напрежение 12 V. Ако напрежението на другата батерия е различно от 12 V, връзката може да повреди електрическото оборудване и на двете превозни средства.
Движещите се превозни средства могат да причинят наранявания. Задайте ръчната спирачка и на двете превозни средства. Поставете лоста за избор на автоматична скоростна кутия (на превозно средство с автоматична скоростна кутия) в положение "P" (Паркиране) или лоста за скорости (на превозно средство с ръчна скоростна кутия) в неутрално положение "N". Изключете запалването.
Внимание! На първо място, изключете запалването и на двете коли. Уверете се, че проводниците и дрехите не се захващат в перките на вентилатора или задвижващите ремъци, в противен случай може да се получи нараняване.
Забележка. Изключете всички светлини, нагревател и други електрически уреди. Това ще предотврати искри и ще намали разреждането на двете батерии.
Проверете дали нивото на електролита в акумулатора е правилно.
Свържете края на единия проводник към положителния (+) извод на изтощения акумулатор, а другия край на този проводник към положителния (+) извод на акумулатора на другото превозно средство (използва се като допълнителен източник).
Свържете другия край на джъмперния проводник към отрицателния (-) извод на акумулатора на другото превозно средство (използван като допълнителен източник), а другия край на този проводник към блока на двигателя на превозното средство с изтощен акумулатор в най-далечната точка далеч от батерията.
Забележка. Свалете защитния капак на батерията, преди да свържете кабела към положителния извод.
Внимание! Спазвайте стриктно следната последователност на операциите за свързване на проводници: 1–2–3–4.
Уверете се, че щипката крокодил 4 (виж илюстрацията) е здраво закрепена на посоченото място. Ако връзката е направена директно към отрицателния извод на батерията, това може да причини запалими газове, отделяни от батерията, да причинят пожар и експлозия.
Не свързвайте положителния (+) проводник към отрицателния (–) извод. Това може да генерира искра и да причини експлозия на батерията.
Използвайте свързващи проводници, които съвпадат (размер на проводника и изолация) и за двете батерии. В противен случай проводниците могат да се стопят.
Преди да използвате свързващите проводници, проверете дали са повредени или корозирали.
Стартирайте автомобила с вторичната батерия и оставете двигателя да работи на празен ход за няколко минути, след което стартирайте автомобила с изтощен акумулатор.
Внимание! Винаги поддържайте оборотите на двигателя на автомобила, акумулаторът на който се използва като допълнителен източник на ток, за да не спира.
След стартиране на двигателя изключете свързващите проводници в обратен ред на тяхното свързване.
Внимание! Зареждането на батерия, инсталирана в превозно средство, може да причини пожар, експлозия или повреда на автомобила. Ако е абсолютно необходимо да заредите акумулатора, без да го изваждате от автомобила, изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
Внимание! За да предотвратите експлозия, дръжте искри, открит пламък и пушене далеч от батерията.
Осигурете добра вентилация, когато зареждате или боравите с батерията в затворено пространство.
Преди да заредите батерията, развийте всички капаци на нейните кутии.
Електролитът на акумулатора е разтвор на сярна киселина, който е корозивен. Ако електролитът попадне върху ръцете, очите, дрехите и др. или върху боядисаната повърхност на автомобила, те трябва незабавно да се измият обилно с вода. Ако електролитът попадне в очите Ви, изплакнете незабавно с вода и потърсете медицинска помощ.
Ако двигателят е нестабилен след смяна на акумулатора
Ако двигателят стане нестабилен след смяна на батерията, извършете процедурата за обучение на ECM, както е описано по-долу.
1. Спрете колата на безопасно място.
2. Поставете скоростния лост в неутрално положение "N". Спрете двигателя.
3. Стартирайте двигателя отново.
4. Изключете климатичната система.
5. Загрейте двигателя, докато стрелката на уреда за температура на охлаждащата течност е приблизително в средата на скалата.
6. Спрете и рестартирайте двигателя.
7. Оставете двигателя да работи на празен ход за около 10 минути.
8. Тренировъчната процедура може да се счита за завършена след стабилизиране на оборотите на празен ход.
Забележка. Ако двигателят продължава да работи нестабилно след завършване на процедурата за обучение на ECM, проверете автомобила от оторизиран дилър на Mitsubishi.