1. Свържете една от пробните светлинни сонди към отрицателния извод на акумулатора или масата на автомобила.
2. Свържете втората сонда към връзка на изпитваната верига, за предпочитане възможно най-близо до батерията или предпазителя.
3. Ако контролната лампа светне, има напрежение: това означава, че частта от веригата между връзката и батерията е добра.
4. Продължете да проверявате останалата част от веригата по същия начин.
5. Когато откриете точката, където няма напрежение, това означава, че източникът на неизправността се намира между тази точка и последната точка, където е присъствало напрежението.
6. Повечето от проблемите са причинени от лоша връзка.
Внимание! Не забравяйте, че в някои вериги напрежението е налице само ако ключът в ключа за запалването е завъртян в определено положение.