З дапамогай ключа для мантажу колаў і драцяной клямкі зняць дэкаратыўныя каўпакі, падвесіць драцяную клямар у здвоенай адтуліне на краі каўпака, уставіць ключ праз клямар і падчапіць каўпак як рычагом.
З дапамогай ключа адкруціць гайкі/балты прыкладна на адно абарачэнне.
Устанавіць дамкрат да ўпора ў адпаведную падставу (малюнак). Калі неабходна, старанна перад гэтым пачысціць месца для ўпора дамкрата! Па магчымасці, усталёўваць дамкрат у вертыкальным становішчы.
Пры мяккай падставе падкласці пад дамкрат трывалую апору вялікага пляца.
Адкруціць гайкі/балты і зняць кола.
У аўтамабілях з алюмініевымі дыскамі замяніць вечкі калодкі кола.
Устанавіць запасное кола і злёгку зацягнуць усе гайкі/балты.
Для таго каб забяспечыць трывалую пасадку запаснога кола, на паверхнях прылягання да ступіцы кола альбо тармазному барабану і да гайкам/нітам не павінна быць ні бруду, ні іржы.
Апусціць аўтамабіль, і з дапамогай крыжавіны зацягнуць да адмовы гайкі/балты.
Указанні
Пасля замены кола неабходна як мага хутчэй з дапамогай дынамаметрычнага ключа праверыць ціск напампоўвання ўсталяванага запаснога кола і момант зацяжкі нітаў/гаек.
Увага! Дамкрат пастаўлены з завода прызначаны толькі для ўзняцця аўтамабіля такога тыпу як Ваш. Ні ў якім разе з дапамогай гэтага дамкрата не павінны паднімацца цяжкія транспартныя сродкі або іншыя грузы. Забараняецца працаваць пад аўтамабілем паднятым з дапамогай дамкрата.
Калі пасля запатрабуецца абсталёўваць аўтамабіль іншымі шынамі або кружэлкамі, якія будуць адрознівацца ад усталяваных на заводзе ў абавязковым парадку неабходна ўлічваць адпаведныя ўказанні апісаныя раней.