2. Зніміце старыя ўкладышы і вытрыце паверхню блока цыліндраў і накрывак. Яны павінны быць ідэальна чыстымі.
Праверка змазачнага зазору карэнных падшыпнікаў
3. Усталюйце ўкладышы падшыпнікаў на блок цыліндраў і вечкі карэнных падшыпнікаў. Укладышы з канаўкай усталёўваюцца на блок цыліндраў, а ўкладышы з выступам усталёўваюцца на вечкі. Праверце, каб змазачныя адтуліны ў блоку цыліндраў супадалі з канаўкамі ва ўкладышах.
8.4 Унутраныя элементы рухавіка
1. Махавік*; 2. Зубчасты вянок *; 3. Пераходная пласціна **; 4. Вядучы дыск**; 5. Пераходная пласціна**; 7. Задняя пласціна; 8. Кажух счаплення; 9. Задні сальнік; 10. Кажух сальніка; 11. Пракладка; 12. Вечка карэннага падшыпніка; 13. Ніжні ўкладыш карэннага падшыпніка; 14. Каленчаты вал; 15. Верхні ўкладыш карэннага падшыпніка
* Аўтамабілі з механічнай каробкай перадач
** Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач
4. Укладышы ўпартага падшыпніка з фланцамі павінны быць усталяваны на цэнтральнае вечка і сядло блока цыліндраў (8.4).
5. Пратрыце паверхню ўкладышаў на блоку цыліндраў і шыек каленчатага вала чыстай анучай.
6. Праверце, каб змазачныя адтуліны ў каленчатым вале былі чыстымі.
7. Акуратна ўсталюеце каленчаты вал на падшыпнікі.
8' Перад канчатковай усталёўкай каленчатага вала неабходна праверыць змазачныя зазоры падшыпнікаў.
23.9 Пакладзіце адрэзкі плёнкі Пластыгодж (паказана стралком) на шыйкі карэнных падшыпнікаў паралельна восі каленчатага вала
9. Адрэжце некалькі кавалачкаў плёнкі Пластыгодж (крыху карацей, чым шырыня карэнных падшыпнікаў) і пакладзяце на кожную з шыек карэнных падшыпнікаў паралельна восі каленчатага вала (23.9).
10. Ачысціце паверхню ўкладышаў у вечках і ўсталюеце вечкі на месца, стрэлкамі да пярэдняга боку рухавіка.
11. Пачынаючы з цэнтральнага вечка, зацягніце ніты вечкаў у тры этапу да патрабаванага моманту зацяжкі. Не круціце каленчаты вала.
12. Адкруціце балты і зніміце вечкі.
23.13 Вымерайце шырыню раздушанай плёнкі
Пластыгодж для вызначэння змазачнага зазору падшыпніка
13. Параўнайце шырыню раздушанай плёнкі Пластыгодж на кожнай з шыек са шкалой, якая ўваходзіць у вымяральны камплект (23.13).
14. Калі зазор занадта вялікі ці занадта малы, усталюеце ўкладышы іншага памеру. Праверце, каб пры вымярэнні змазвальнага зазору паміж укладышамі і вечкамі або блокам цыліндраў не было бруду ці маслы. Калі шырыня раздушанай плёнкі шырэй з аднаго канца, чым з іншага, верагодна шыйка каленчатага вала мае конусную форму.
15. Акуратна выдаліце рэшткі плёнкі з шыек і ўкладышаў.
Канчатковая ўстаноўка каленчатага вала
16. Акуратна зніміце каленчаты вал з рухавіка.
17. Ачысціце ўкладышы і вышмаруйце іх роўным пластом малібдэнавай змазкі. Таксама вышмаруйце фланцы ўпартага падшыпніка.
18. Праверце, каб шыйкі каленчатага вала былі чыстымі, і ўсталюеце каленчаты вал на рухавік.
19. Ачысціце паверхню ўкладышаў на вечках і вышмаруйце іх.
20. Усталюйце вечкі на месца стрэлкамі наперад.
21. Устанавіце крапежныя балты.
22. Зацягніце ніты ўсіх вечкаў, акрамя вечка ўпартага падшыпніка да патрабаванага моманту зацяжкі (зацягвайце ніты ў тры этапу, пачынальна з сярэдзіны каленчатага вала).
23. Зацягніце балты вечка ўпартага падшыпніка да 10-12 фунтаў на цалю.
26. Ссуньце каленчаты вал наперад і назад, пастукаўшы па ім медным малатком, каб сумясціць упартыя паверхні карэннага падшыпніка і каленчатага вала.
27. Зацягніце ніты ўсіх вечкаў карэнных падшыпнікаў да неабходнага моманту зацяжкі.
28. На мадэлях з механічнай каробкай перадач усталюеце новы апорны падшыпнік на канец паўвосі.
29. Правярніце каленчаты вал рукой і праверце, каб ён круціўся вольна.
30. Праверце восевы люфт каленчатага вала.