- Адкруціўшы вечка маслазаліўнай гарлавіны, праверце пракладку на адсутнасць сітаватасці і пашкоджанні
- Праверце мацаванні вентыляцыйных шлангаў ад вечка маслозаливной гарлавіны да паветранага фільтра на трываласць.
- Пракладку крышкі галоўкі цыліндраў; пракладку галоўкі цыліндраў.
- Месца злучэння фланца размеркавальніка запальвання.
- Пракладку алейнага фільтра.
- Масласлівы болт-корак (пракладку).
- Пракладку алейнага картэра.
- Месца злучэння рухавіка і каробкі перадач (сальнік у махавіка або вала каробкі перадач).
Вельмі цяжка адразу вызначыць месца ўцечкі, таму рэкамендуецца паступаць наступным чынам:
- Старанна вымыйце і пачысціце рухавік.
- Пасыпце мелам або талькам месцы злучэнняў і пракладак на рухавіку.
- Праверце ўзровень алею і пры неабходнасці даліце.
- Абследуйце рухавік пасля выпрабавальнай паездкі.
- Вызначыце месцы ўцечкі і ўхіліце пашкоджанне.