Скрабком счысціце ўсе сляды матэрыялу пракладкі з блока цыліндраў Будзьце асцярожныя, каб не падрапаць паверхню блока.
Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў і выцягнеце ўкладышы падшыпнікаў. Пазначце ўкладышы ад якога цыліндру, ці стаялі ў вечку або блоку цыліндраў і адкладзяце іх у бок.
Выцягнеце ўсе разьбовыя заглушкі алейных каналаў. Звычайна яны не выкручваюцца, і іх даводзіцца высвідроўваць. Пакуль заткніце адтуліны анучамі, а пры зборцы пастаўце новыя заглушкі.
Блок цыліндраў звычайна чысцяць парай у майстэрні, але пры захаванні засцярогі гэта можна зрабіць і дома.
асьле чысткі парай яшчэ раз пра-чысціце ўсе адтуліны і каналы для алею, выкарыстоўваючы спецыяльныя шчоткі Прамывайце каналы цёплай вадой да таго часу, пакуль вада не стане выходзіць чыстай. Старанна высушыце блок і працярыце ўсе механічна апрацаваныя паверхні алеем, якія засцерагаюць ад карозіі
Калі блок не занадта брудны вы можаце ачысціць яго гарачай мыльнай вадой і цвёрдай шчоткай. Незалежна ад спосабу ачысткі, старанна прачысціце ўсе адтуліны і каналы для алею, цалкам высушыце блок і вырабіце алей на ўсе механічна апрацаваныя паверхні.
Прагоніце метчык прыдатнага памеру праз усе адтуліны з разьбой для таго, каб выдаліць сляды карозіі, адклады і рэшткі герметыка. Калі ёсць магчымасць, пасля гэтай аперацыі прадуйце адтуліны сціснутым паветрам, каб выдаліць якія ўтварыліся дробныя часціцы.
Усталюеце вечкі карэнных падшыпнікаў і зацягніце балты пальцамі.
Вырабіце герметык на новыя заглушкі і ўсталюеце іх у адтуліны. Пасадзіце заглушкі на месца з дапамогай утулкі і малатка, дыяметр утулкі павінен быць крыху менш, чым у заглушкі і малатка. Садзіце заглушку павольна і спыніцеся тады, калі яна будзе заподлицо з блокам. Пераканайцеся, што заглушкі не перакошаны і сядзяць правільна.
Вырабіце не які дубянее герметык на разьбовыя заглушкі алейных каналаў і ўкруціце іх у адтуліны ў блоку. Пераканайцеся, што яны надзейна зацягнуты.
Калі рухавік не будзе збірацца неадкладна, накрыйце яго пластыкавай плёнкай, каб ён застаўся чыстым.