Акрамя рухавікоў 3.0 л (SOHC і DOHC) і 3.5 л
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. У выпадку неабходнасці зніміце рукаў паветразаборніка.
3. У выпадку неабходнасці вызваліце з прамежкавых фіксатараў трос прывада дросельнай засланкі.
4. Пры адпаведнай камплектацыі адлучыце ад вечка галоўкі цыліндраў вентыляцыйны патрубак.
5. Зніміце з вечка клапан PCV з падлучаным да яго шлангам.
6. На мадэлях 1.6 л і 2.6 л (DOHC) зніміце ахоўнае вечка джгута СТСТ электраправодкі.
7. Прамаркіруйце і адлучыце ад свечак запальвання СТСТ правады, адвядзіце ў бок паляць правадоў з сепаратарамі.
8. Аддайце тры крапежныя ніты і зніміце верхняе вечка газаразмеркавальнага рамяня.
9. Рухаючыся звонку ўнутр, вывярніце ніты мацавання вечка галоўкі цыліндраў.
10. Зніміце вечка з галоўкі цыліндраў і аддзеліце ад яе ўшчыльняльную пракладку.
Усталяванне
1. Старанна зачысціце спалучаныя паверхні вечка і галоўкі цыліндраў.
2. Усталюйце на вечка галоўкі цыліндраў новыя ўшчыльняльныя пракладкі/кольцы (у залежнасці ад камплектацыі).
3. Абкладзеце вечка на галоўку цыліндраў, укруціце і, рухаючыся ад цэнтра да бакоў, зацягніце крапежныя ніты з патрабаваным высілкам (гл Спецыфікацыі).
4. Падлучыце да вечка галоўкі цыліндраў патрубак сапуна.
5. Усталюйце на сваё штатнае месца паляць СТСТ электраправодкі з падзяляльнымі кранштэйнамі (сепаратарамі), падлучыце правады да свечак запальвання.
6. На мадэлях 1.6 л і 2.0 л (DOHC) усталюеце на месца ахоўнае вечка джгута СТСТ электраправодкі.
7. Усталюйце на сваё штатнае месца паветразаборнік.
8. Падлучыце адмоўны провад да батарэі.
9. Запусціце рухавік і праверце яго на спраўнасць функцыянавання і наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак з-пад вечка галоўкі цыліндраў.
Рухавікі 3.0 л і 3.5 л
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Зніміце верхнюю секцыю впускнога трубаправода (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка впускнога трубаправода).
3. На мадэлях 3.0 л DOHC зніміце ахоўнае вечка джгута СТСТ электраправодкі.
4. Адлучыце СТСТ правады ад свечак запальвання.
5. Адлучыце трубкі сістэмы вентыляцыі картэра ад накрывак абедзвюх галовак цыліндраў.
6. Аддайце крапежныя гайкі фіксатараў і адлучыце касу электраправодкі рухавіка ад накрывак абедзвюх галовак. Ссуньце джгуты ў бок.
7. Вывярніце балты і шпількі мацавання накрывак галовак цыліндраў.
8. Зніміце абедзве крышкі.
Усталяванне
1. Старанна зачысціце спалучанай паверхні галовак цыліндраў і іх вечкаў.
2. Усталюйце на вечкі новыя ўшчыльняльныя пракладкі.
3. Абкладзеце вечкі на галоўкі цыліндраў (кожную на сваю).
4. Укруціце крапежныя балты і шпількі і, у строга вызначаным парадку, зацягніце іх з патрабаваным высілкам (гл Спецыфікацыі).
5. Абкладзеце на месца касу электраправодкі рухавіка і зацягніце крапеж прамежкавых фіксатараў.
6. Падлучыце да вечкаў галовак цыліндраў патрубкі сістэмы вентыляцыі картэра.
7. Усталюйце на месца сепаратары СТСТ электраправодкі, падлучыце СТСТ провада да свечак запальвання.
8. На рухавіках 3.0 л DOHC усталюеце на месца ахоўнае вечка джгута СТСТ электраправодкі.
9. Усталюйце верхнюю секцыю впускнога трубаправода (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка впускнога трубаправода).
10. Падлучыце адмоўны провад да батарэі.
11. Запусціце рухавік і праверце яго на спраўнасць функцыянавання і наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак з-пад вечкаў галовак цыліндраў.