Увага: калі вентылятар не працуе толькі на адной хуткасці, як правіла няспраўна баластны супраціў. Для замены супраціву патрабуецца зняць вентылятар.
Замена супраціву
Адключыць кабель масы ад акумулятара.
Увага: Пры гэтым сціраюцца дадзеныя ў электроннай памяці, напрыклад, памяць няспраўнасцяў рухавіка або код радыёпрымача. Адключаць акумулятар толькі пры выключаным запальванні, бо ў адваротным выпадку можа выйсці з ладу кіраўнік блок прылады ўпырску паліва. Перад адключэннем акумулятара варта прачытаць указанні ў раздзелах "Радыёпрымач" і "Зняцце і ўстаноўка акумулятара".
Адкрыць "бардачок" і вызваліць выступы з рамы. Адхіліць "бардачок" уніз.
Вывярнуць шрубы мацавання задняй сценкі "бардачка" і зняць.
Зняць супраціў -2- і замяніць.
Праверка / зняцце вентылятара
Зняць паветравод пад маторам вентылятара. Матор вентылятара знаходзіцца справа за бардачком . Для палягчэння доступу да матора лепш перш зняць правыя накладкі -2- і -3-, і блок кіравання -9- сістэмы ўпырску і адкласці іх у бок.
У падножнай прасторы пярэдняга пасажыра зняць раздым матора вентылятара. Падвесці плюс і мінус акумулятара да клем матора. Матор павінен нармальна працаваць, у адваротным выпадку замяніць.
Памяняць полюсы акумулятара на клемах матора і праверыць нармальную працу матора і пры зваротным кручэнні.
Пры звычайнай працы матора дэфект варта шукаць у рэле ацяпляльніка, выключальніку ці электраправодцы.
Вывярнуць 3 шрубы на вечку матора вентылятара і выцягнуць вентылятар уніз.
Праверыць лёгкасць ходу ротара вентылятара.
Выцягнуць з паветраводнага канала якія патрапілі туды староннія прадметы.
Усталяванне
Паставіць і замацаваць вентылятар, не забыўшыся паставіць пракладку, гл. малюнак у п. 22.1.
Увага: Дэфармаваную і пашкоджаную пракладку замяніць.
Ўсталяваць вентылятар, усе абліцоўвання і пальчаткавы скрыню ў зваротнай паслядоўнасці.
Падлучыць кабель масы да акумулятара.
Калі яны маюцца, выставіць на гадзінніку час і ўвесці ахоўны код у радыёпрымач.