Пры павароце ключа замка запальвання ў становішча «START» (стартар) ток ад акумулятарнай батарэі паступае ва якая ўцягвае і ўтрымлівальныя абмоткі цягавага рэле. Якар цягавага рэле ўцягваецца ўнутр рэле, уздзейнічаючы пры гэтым на прывадны рычаг, які ўводзіць прывадную шасцярню стартара ў зачапленне з зубчастым вянком махавік.
З процілеглага боку рухомы кантакт якара замыкае кантакты "У" і "М". Пасля замыкання нерухомых кантактаў ток паступае да абмотак электрарухавіка стартара.
Пасля павароту ключа замка запальвання ў становішча "ON" (запальванне) пасля запуску рухавіка шасцярня выводзіцца з зачаплення з зубчастым вянком махавік. Обгонная муфта злучае прывадную шасцярню і вал якара і служыць для засцярогі якара стартара ад разносу.