Агульныя звесткі аб рулявым кіраванні Дадзеная тармазная сістэма забяспечвае высокую ступень надзейнасці і даўгавечнасць у спалучэнні з падвышанай эфектыўнасцю тармажэння і адчувальнасцю. Антыблакіровачнай...
Праверка і рэгуляванне педалі тормазу Мал. 14.1. Вымярэнне вышыні становішча педалі тормазу (намінальнае значэнне 163,5–166,5 мм): 1 – выключальнік стоп-сігналаў; 2 - контргайка штурхача; 3 - штурхальнік...
Праверка выключальніка стоп-сігналаў Мал. 14.4. Праверка выключальніка стоп-сігналаў Падлучыце да выключальніка стоп-сігналаў універсальны тэстар і праверце ланцуг выключальніка стоп-сігналаў пры націснутым...
Праверка датчыка ўзроўню тармазной вадкасці Націскаючы на паплавок датчыка ўзроўня тармазной вадкасці, праверце стан ланцуга паміж высновамі датчыка. Датчык спраўны, калі выконваюцца наступныя ўмовы: калі паплавок...
Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада тармазоў Увага! Ужывайце толькі тармазную вадкасць DOT 3 ці DOT 4. Пазбягайце змешванні рэкамендаванай вадкасці з іншымі тыпамі тармазных вадкасцяў. Выдаленне паветра з галоўнага...
Праверка таўшчыні тармазной кружэлкі 1. Мікраметрам вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі ў васьмі кропках прыблізна праз кожныя 45°на адлегласці 10 мм ад вонкавага боку кружэлкі. Розніца таўшчыні кружэлкі...
Праверка біцця тармазной кружэлкі Мал. 14.10. Размяшчэнне нітаў (стрэлкі) мацавання суппорта пярэдняга тормазу 1. Адкруціце два ніта і зніміце суппорт дыскавага тормазу ў зборы, падніміце яго і замацуеце...
Карэкцыя біцця тармазной кружэлкі 1. Калі біццё тармазной кружэлкі адпавядае лімітаваму значэнню ці перавышае яго, неабходна змяніць узаемнае размяшчэнне кружэлкі і калодкі і затым ізноў вымераць біццё....
Заднія барабанныя тормазы — зняцце і ўстаноўка Заднія барабанныя тормазы аўтамабіляў з 1996 года выпуску Зняцце Для зняцця задніх барабанных тармазоў паслядоўна выканайце наступныя аперацыі. 1. Прыслабце...
Падлучэнне тармазных трубак да рэгулятара ціску Мал. 14.43. Падлучэнне тармазных трубак да рэгулятара ціску: 1 рэгулятар ціску (тармазны механізм левага задняга кола); 2 рэгулятар ціску (тармазны механізм правага...
Антыблакіровачная сістэма тармазоў Падчас інтэнсіўнага тармажэння кола можа слізгаць па паверхні. Акруговая хуткасць кола ў гэтым выпадку менш хуткасці аўтамабіля. Слізгаценне мінімальнае (0%), калі кола...
Праверка і сціранне кодаў няспраўнасцяў ABS Мал. 14.44. Злучэнне з «масай» кантакту №1 дыягнастычнага раздыма пры дапамозе спецыяльнага джгута правадоў 1. Пры дапамозе спецыяльнага джгута правадоў злучыце з...
Праверка ізаляцыі датчыка частаты кручэння кола Мал. 14.53. Праверка ізаляцыі датчыка кручэння кола 1. Адлучыце ад датчыка ўсе правады і затым вымерайце супраціў паміж кантактамі 1, 2 і корпусам датчыка (мал. 14.53)....
Праверка ходу рычага стаяначнага тормазу 1. Пацягніце за рычаг стаяначнага тормазу з намаганнем прыблізна 196 Н і падлічыце колькасць пстрычак, якая павінна складаць 5-7. Увага! Неабходна строга выконваць...