Зняцце
Для зняцця гідраўлічнага блока выканайце наступныя аперацыі.
1. Зліце тармазную вадкасць.
2. Зніміце блок рэле кандыцыянера.
Мал. 14.47. Кірунак павароту рычага (1) замкавай прылады пры адлучэнні раздыма ад электроннага блока кіравання
3. Адлучыце раз'ём ад электроннага блока кіравання ABS. Павярніце рычаг замкавай прылады па стрэлцы так, як паказана на мал. 14.47, каб разблакаваць замак, затым адлучыце раз'ём.
Мал. 14.48. Гідраўлічны блок сістэмы ABS: 1 – раз'ём электроннага блока кіравання ABS; 2 - злучэнне трубак тармазной сістэмы (15 Н·м); 3 - ніт (25 Н·м); 4 - гайка (25 Н·м); 5 – кранштэйны гідраўлічнага блока; 6 - гідраўлічны блок у зборы
4. Адкруціце гайкі і адлучыце трубкі 2 (мал. 14.48) тармазной сістэмы.
5. Адкруціце два ніта і зніміце кранштэйны 5 гідраўлічнага блока.
6. Зніміце гідраўлічны блок 6 у зборы.
Увага! Гідраўлічны блок у зборы мае вялікую вагу, таму будзьце асцярожныя пры ім здыманні.
Увага! Гідраўлічны блок у зборы з'яўляецца неразборнай канструкцыяй, таму забараняецца саслабляць любыя балты і гайкі.
Увага! Забараняецца губляць ці ўдараць гідраўлічны блок.
Увага! Забараняецца пераварочваць ці класці на бок гідраўлічны блок.
Усталяванне
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
Мал. 14.49. Падлучэнне тармазных трубак да гідраўлічнага блока: 1 ад галоўнага тармазнога цыліндру (першасная камера); 2 - да рэгулятара ціску (правае кола); 3 да пярэдняга правага тармазнога механізму (левае кола); 4 ад галоўнага тармазнога цыліндру (другасная камера); 5 - да рэгулятара ціску (левае кола); 6 да пярэдняга правага тармазнога механізму (правае кола)
1. Падлучайце тармазныя трубкі да гідраўлічнага блока так, як паказана на мал. 14.49.
2. Усталюйце блок рэле кандыцыянера.
3. Заліце тармазную вадкасць.
4. Выдаліце паветра з гідраўлічнага прывада тармазной сістэмы.
5. Адрэгулюйце педаль тормазу.