Su česti
Red cilindara | 1-3-4-2 |
Bumeriranje cilindara (od zupčastog remena do mjenjača) | 1-2-3-4 |
1.5L motori
Bregasto vratilo
Kornji zazor bregastog vratila | 0,05-0,20 mm | |
Visina brijega | ||
Nominalno | ||
Ulazni ventil | ||
Precis 1990 i kasnije i Colt, Lancer, Mirage 1990 | 38,909 mm | |
Colt, Lancer, Mirage 1991. i kasnije | 39,10 mm | |
Svi ostali modeli | 38,2 mm | |
Najveće dopušteno trošenje | 0,5 mm | |
Razmak za podmazivanje ležaja bregastog vratila | ||
1990 Colt, Lancer, Mirage | 0,04-0,08 mm | |
Colt, Lancer, Mirage 1991. i kasnije | 0,06-0,10 mm | |
Svi ostali modeli | 0,05-0,09 mm |
Glava cilindra
Najveća dopuštena deformacija | 0,1 mm |
Razvodni remen
Progib zupčastog remena | 7-9mm |
Razmak između remena i brtve | 14 mm |
Pumpa za ulje
Praznine | |
Razmak između vanjskog zupčanika i kućišta pumpe | 0,10-0,20 mm |
Razmak između vanjskog zupčanika i odstojnika | |
1990 Colt, Lancer, Mirage | 0,22-0,44 mm |
Svi ostali modeli | 0,22-0,34 mm |
Razmak između unutarnjeg zupčanika i odstojnika | |
1990 Colt, Lancer, Mirage | 0,21-0,34 mm |
Svi ostali modeli | 0,21-0,32 mm |
Zazori aksijalnih zupčanika | |
Zupčanik između zuba zupčanika | 0,06-0,18 mm |
Razmak između bočnih ravnina zupčanika | 0,04-0,10 mm |
Razmak između bočnih površina zupčanika i kućišta pumpe | 0,10-0,18 mm |
Opruga regulatora tlaka | |
Slobodna duljina opruge | |
1989 i raniji modeli | 47 mm |
1990 i kasniji modeli | 46,6 mm |
Duljina komprimirane opruge | |
1989 i raniji modeli | 4,3 kg 40 mm |
Zakretni momenti, Ft-lbs (* in-lbs)
Vijci poklopca ventila | 13,2-16,8* |
Matice i vijci usisne i ispušne grane | 132-168* |
Vijak lančanika bregastog vratila | 47-54 |
Vijci glave cilindra | |
Motor je hladan | 51-54 |
Motor je vruć | 58-61 |
Vijci remenice radilice | 108-132* |
Središnji vijak remenice radilice | |
1987 i raniji modeli | 37-43 |
Modeli od 1988 | 51-72 |
Vijci poklopca pumpe za ulje 72-84* | |
Vijci koji pričvršćuju pumpu za ulje na blok cilindra | 104-132* |
Vijci korita ulja | 52-70* |
Vijci za pričvršćivanje žlijezda | 84-108* |
Vijci zamašnjaka | 94-101 |
Vijci osovine klackalice | |
Colt, Lancer, Mirage 1991. i kasnije | 21-25 |
Svi ostali modeli | 15-19 |
Vijci stražnjeg poklopca glave cilindra | 70-86* |
Vijak zatezača razvodnog remena | 15-18 |
1.6L motori
Bregasto vratilo
Kornji zazor bregastog vratila | |
SOHC | 0,05-0,15 mm |
DOHC | 0,10-0,20 mm |
Visina brijega (nominalni) | |
SOHC | |
Ulazni ventil | 36,7 mm |
Ispušni ventil | 36,4 mm |
DOHC | |
Ulazni ventil | 35,2 mm |
Ispušni ventil | 34,9 mm |
Najveće dopušteno trošenje | 0,5 mm |
Razmak za podmazivanje ležaja bregastog vratila | 0,05-0,09 mm |
Glava cilindra
Maksimalno dopušteno iskrivljenje | 0,05 mm |
Razvodni remen
SOHC | |
Progib remena | nije moguće |
Razmak između remena i brtve | 6 mm |
DOHC | |
Izbočina šipke zatezača (rastavljeni) | 12,0 mm |
Izbočina šipke zatezača (sastavljen) | 3,8-4,5 mm |
Pumpa za ulje
Praznine | |
SOHC | |
Razmak između bočnih ravnina zupčanika | 0,06-0,12 mm |
Razmak između zuba zupčanika i kućišta pumpe | 0,04-0,12 mm |
Razmak između ravnina kućišta pumpe i zupčanika | 0,10-0,16 mm |
Razmak između osovine zupčanika i poklopca pumpe | 0,02-0,05 mm |
DOHC | |
Razmaci između zuba zupčanika i kućišta pumpe | |
Pogonski zupčanik | 0,16-0,21 mm |
Pogonski zupčanik | 0,13-0,18 mm |
Razmak između ravnina zupčanika i kućišta pumpe | |
Pogonski zupčanik | 0,08-0,14 mm |
Pogonski zupčanik | 0,06-0,12 mm |
Opruga regulatora tlaka | |
Slobodna duljina opruge | 47 mm |
Duljina komprimirane opruge | 6,1 kg 40 mm |
Zakretni momenti, Ft-lbs (* in-lbs)
Vijci poklopca ventila | |
Colt, Lancer, Mirage 1990. i kasnije | 24-36* |
Svi ostali modeli | 43-61* |
Matice i vijci usisne i ispušne grane | |
Colt, Lancer, Mirage 1990 i kasnije i kasnije (vijci promjera 10 mm) | 22-30 |
Svi ostali modeli | 11-14 |
Kapa ležaja bregastog vratila (DOHC) | 14-15 |
Vijak lančanika bregastog vratila | 58-72 |
Vijci glave cilindra | |
SOHC | |
Motor je hladan | 51-54 |
Motor je vruć | 58-61 |
DOHC (motor hladan) | 65-72 |
Vijci remenice radilice | |
Colt, Lancer, Mirage 1990. i kasnije | 168-261* |
Svi ostali modeli | 108-132* |
Središnji vijak remenice radilice | 80-94 |
Vijak i matica lančanika pumpe za ulje | |
Colt, Lancer, Mirage 1990. i kasnije (vijak) | 36-43 |
Svi ostali modeli (vijak) | 25-28 |
Vijci poklopca pumpe za ulje | |
Colt, Lancer, Mirage 1990 i kasnije i kasnije | 132-156* |
Svi ostali modeli | 72-84* |
Vijci korita ulja | 51-69* |
Matice korita ulja | 43-60* |
Vijci za pričvršćivanje žlijezda | 84-108* |
Vijci zamašnjaka | 94-101 |
Vijci osovine klackalice | 14-15 |
Vijci stražnjeg poklopca glave cilindra | 69-86* |
Vijak zatezača razvodnog remena | 15-18 |
Motori 1.8L, 2.0L i 2.4L
Bregasto vratilo
Kornji zazor bregastog vratila | 0,1-0,2 mm |
Visina brijega (nominalni) | |
1.8L Turbo i 2.0L Corida/Tredia | 42,08 mm |
2.0L SOHC Galant | 44,525 mm |
2,4 l | 42,4 mm |
2.0L DOHC | |
Ulazni ventil | 35,493 mm |
Ispušni ventil | 35.200 mm |
Najveće dopušteno trošenje | 0,5 mm |
Razmak za podmazivanje ležaja bregastog vratila | 0,05-0,09 mm |
Glava cilindra
| Najveća dopuštena deformacija | 0,05 mm |
Razvodni remen
Progib remena | Napetost se prilagođava automatski |
Razmak između remena i brtve | 14 mm |
Izbočina šipke zatezača (rastavljeni) | 12,0 mm |
Izbočina šipke zatezača (sastavljen) | 3,8-4,5 mm |
Pumpa za ulje
Praznine | |
Razmaci između zuba zupčanika i kućišta pumpe | |
Pogonski zupčanik | 0,16-0,21 mm |
Pogonski zupčanik | 0,13-0,18 mm |
Razmak između ravnina zupčanika i kućišta pumpe | |
Pogonski zupčanik | 0,08-0,14 mm |
Pogonski zupčanik | 0,06-0,12 mm |
Opruga regulatora tlaka | |
Slobodna duljina opruge | 47 mm |
Duljina komprimirane opruge | 6,1 kg 40 mm |
Zakretni momenti, Ft-lbs (* in-lbs)
Vijci poklopca ventila | ||
1990 i noviji Galant DOHC motor sa 16 ventila | 24-36* | |
1993 Galant DOHC motor sa 16 ventila | 26-30* | |
Matice i vijci usisne i ispušne grane | ||
1990 i noviji Galant DOHC motor sa 16 ventila | ||
Usisna grana 118-22 | ||
Ispušni razvodnik (vijci promjera 10 mm) | 22-30 | |
Galant DOHC motor sa 16 ventila | 18-22 | |
Svi ostali modeli | 11-14 | |
Kapa ležaja bregastog vratila (DOHC motor sa 16 ventila) | 14-15 | |
Vijak lančanika bregastog vratila | 58-72 | |
Vijci glave cilindra | ||
Motor je hladan | ||
1993 Galant DOHC motor sa 16 ventila | ||
1. korak | 58 | |
2. korak | Olabavite sve vijke | |
3. korak | 14 | |
4. korak | Zategnite sve vijke za četvrtinu kruga (90 stupnjeva) | |
5. korak | Zategnite sve vijke za dodatnu četvrtinu okretaja (90 stupnjeva) | |
Svi ostali modeli | 65-72 | |
Motor je vruć (svi osim 16-ventilskog Galant DOHC motora 1993) | 73-80 | |
Vijci remenice radilice | ||
1990 i noviji Galant DOHC motor sa 16 ventila | 14-22 | |
Svi ostali modeli | 108-132* | |
Središnji vijak remenice radilice | 80-94 | |
Matica lančanika pumpe za ulje | ||
1990 i kasnije Galant | 36-43 | |
Svi ostali modeli | 25-28 | |
Vijci poklopca pumpe za ulje | ||
1990 i kasnije Galant | 132-156* | |
Svi ostali modeli | 72-84* | |
Vijci korita ulja | 51-69* | |
Matice korita ulja | 43-60* | |
Vijci za pričvršćivanje žlijezda | 84-108* | |
Vijci zamašnjaka | 94-101 | |
Vijci osovine klackalice | ||
1990 Galant SOHC motor sa 16 ventila | 14-20 | |
Svi ostali modeli | 14-15. | |
Tiha matica lančanika osovine | ||
1990 i kasnije Galant (debeli jastučić) | 31-35 | |
Svi ostali modeli | 22-28 | |
Vijci stražnjeg poklopca glave cilindra | 69-86* | |
Vijak automatskog zatezača | 14-20 | |
Vijak zatezača razvodnog remena | 32-40 |