Visszavonás
Húzza ki a földkábelt az akkumulátorról.
Figyelem: Ez törli az elektronikus memóriában lévő adatokat, például a motorhibák memóriáját vagy a rádióvevő kódját. Csak kikapcsolt gyújtásnál válassza le az akkumulátort, különben az üzemanyag-befecskendező berendezés vezérlőegysége meghibásodhat. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetekben található utasításokat "Rádió" És "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
Befecskendezős motor/dízelmotor: Távolítsa el a légszűrőt, lásd a 6.6. pontot.
Engedje le az olajat a sebességváltóból.
Távolítsa el az akkumulátort és az elemtartót, lásd a 23.10. pontot.
Távolítsa el a merevítőt -1-.
Távolítsa el a sebességváltó kábeleit -2- a sebességváltóról. Ehhez húzza ki a sasszegeket oldalról fogóval. Távolítsuk el a távtartókat. Szerelje le a konzolt.
Benzinmotor 1984. januártól 1986. augusztusig: Távolítsa el a váltórudakat a sebességváltóról. Ehhez válassza le a stabilizátor-rudat, és távolítsa el a persellyel és az alátétekkel együtt. A biztonsági huzal elvágása után lazítsa meg a sebességváltó rudak állítócsavarját. Húzza le a rudakat a dobozról, és vegye félre, vagy akassza fel egy drótra a testhez.
Távolítsa el a tengelykapcsoló kábelt -3-.
Szerelje le a tengelykapcsoló munkahengerét -4- és a csőrögzítőt. Rögzítse a munkahengert a jármű aljához csatlakoztatott csővel, lásd az ábrát.
Válassza le a tolatólámpa vezetékét -5- a dobozról.
Lazítsa meg a fordulatszámmérő tengelyének hollandi anyáját -6- és húzza ki a rugalmas tengelyt.
Távolítsa el az indítót -7-, ehhez adjon 2 csavart. Mielőtt ezt megtenné, húzza ki a kábelt és a csatlakozót az indítóból.
Távolítsa el a felső rögzítőcsavarokat -8-; kioldás 9,88–3,92: 5 csavar; kioldás 1,84-ről 8,88-ra: 6 csavar. Távolítsa el a földelővezetéket a sebességváltóból, miután előzőleg megjelölte a helyzetét.
Szerelje le a tartót -9- a sebességváltóhoz
emeld fel az autót, lásd a 29. bekezdést.
Távolítsa el az alsó motortér tálcát.
Nyomja a kormányrúd csuklóit, valamint az axiális csuklókat a kormánycsuklókhoz, lásd o. 14.6/16.4.
Húzza ki a hajtótengelyeket a sebességváltóból, lásd 14.9.
Rögzítse az eltávolított hajtótengelyeket a karosszériához kötelekkel, amennyire csak lehetséges a sebességváltó házától.
Válassza le a tengelykapcsoló kosár fedelét.
Távolítsa el a sebességváltó alsó rögzítőcsavarjait.
1,84 és 9,88 közötti járművek: Lazítsa meg a dobozrögzítő csavart. Távolítsa el a dugót a jobb oldali kerékív belsejéből, és távolítsa el a doboztartót.
Támassza meg a sebességváltót emelővel. Nyomjuk le a sebességváltót a motorról egy feszítőrúddal, mozgassuk jobbra és engedjük le a talajra.
Figyelem: Helyezze az emelőt a lehető legnagyobb felületre, és ne felejtsen el fa távtartókat elhelyezni.
Telepítés
A sebességváltó beszerelése előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót és a tengelykapcsoló kioldó csapágyát, lásd a 11.1. pontot.
Tisztítsa meg a bemenő tengely bordáit, és enyhén kenje be MOLY pasztával vagy MOLY spray-vel.
Vigyázat: Ha túl sok zsír kerülhet a tengelykapcsoló tárcsák felületére munka közben, és meghibásodást okozhat.
Helyezze be a sebességváltót a motortérbe a kiszerelés fordított sorrendjében.
Ha a sebességváltó beszerelésekor a sebességváltó bemenő tengelye nem ugrik be a tengelykapcsoló tárcsába, az asszisztensnek kissé el kell forgatnia a motor főtengelyét. Ehhez forgassa el az első kereket bekapcsolt sebességfokozattal, vagy a sebességváltó üres állásában kissé forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa középső csavarjánál.
Egyenesítse ki a sebességváltót. A legtöbb járműnél vezetőcsapok vannak a motorkarimán, ezeknek illeszkedniük kell a tengelykapcsoló házában lévő furatokba.
Végül helyezze be az összes rögzítőcsavart, és egyenletesen húzza meg, rögzítve a sebességváltót a motorhoz. A meghúzási nyomaték a csavar külső átmérőjétől függ. 10 mm-es külső csavarátmérőnél a meghúzási nyomaték 35 Nm, 8 mm-es átmérőnél a meghúzási nyomaték 10 Nm.
Figyelem: Ebben az esetben semmiképpen ne húzza a dobozt a motorhoz a rögzítőcsavarok meghúzásával. Először minden csavart egyenletesen meg kell húzni, majd nyomatékkulccsal meg kell húzni.
1,84 és 9,88 közötti járművek: szerelje be a sebességváltót. Húzza meg a doboz akasztó csavarját. Helyezze be a fedősapkát a jobb oldali kerékház belsejébe.
Szerelje fel a tengelykapcsoló fedelét, és húzza meg 10 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a hajtótengelyeket lásd 14.9.
Szerelje be a hajtórúd illesztéseit és a tengelycsuklókat, lásd o. 14.6/16.4.
Szerelje be a motor alsó lapját.
engedje le az autót, lásd a 29. bekezdést.
Szerelje be a sebességváltó konzolját -9-.
Csatlakoztassa a tömegkábelt a dobozhoz.
Helyezze be az önindítót, és húzza meg a két csavart 30 Nm nyomatékkal. Ezzel egyidejűleg rögzítse a kábeltartót az alsó csavarral.
Csatlakoztassa a kábelt és a csatlakozót az indítóhoz.
Helyezze be a fordulatszámmérő tengelyét a sebességváltóba, és húzza meg a hollandi anyát.
Csatlakoztassa a tolatólámpa vezetékét a dobozhoz.
Szerelje fel a tengelykapcsoló munkahengert a sebességváltó házára. Húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal. Szerelje be a hidraulikus csatlakozást a doboztartóba.
Szerelje be a tengelykapcsoló kábelt.
Helyezze a váltókábeleket a sebességváltó karjaira, tegyen távtartókat, rögzítse új sasszegekkel. Szükség esetén állítsa be a sebességváltót.
1,84 és 8,86 közötti benzinmotorok: Helyezze be a sebességváltó rudat a sebességváltóba, húzza meg a beállító csavart 30 Nm erővel, és rögzítse dróttal. Helyezze el a stabilizátor-rudat perselyekkel és távtartókkal, és rögzítse 65 Nm erővel.
Rögzítse a nyújtást -1-.
Helyezze be az akkumulátort lásd a 23.10. pontot.
Öntsön olajat a sebességváltóba.
Üzemanyag-befecskendező motor/dízelmotor: Szerelje be a levegőszűrőt lásd a 6.6. pontot.
Csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz.
Ha elérhető, állítsa be az időt az órán, és írja be a biztonsági kódot a rádióba.
Ellenőrizze a váltókar működését.
Ellenőrizze a műszerek és kijelzők működését.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a kerekek beállítását.
Sebességváltó tartó
1,84 és 8,88 közötti járművek*