2. Zamontować tuleję z kanałem olejowym na bloku cylindrów (Ryż. 4.35). Zamontować tuleję bez kanału olejowego na pokrywie łożyska głównego. Założyć górny regulator luzów osiowych rowków do ścianki wału korbowego.
Ryż. 4.35. Wstawki
Tabela 4.9. Identyfikacja tulei i bloku cylindrów
Dziennik wału korbowego | Otwór łożyska w bloku cylindrów | Łożysko wału korbowego | |
Etykieta identyfikacyjna | Etykieta identyfikacyjna | Etykieta identyfikacyjna | etykieta koloru |
1 | 0 | S1 | brązowy |
1 | S2 | Czarny | |
2 | S3 | Zielony | |
2 | 0 | S2 | Czarny |
1 | S3 | Zielony | |
2 | S4 | Żółty | |
3 | 0 | S3 | Zielony |
1 | S4 | Żółty | |
2 | S5 | Różowy* |
* stare łożyska można zaznaczyć na czerwono