Ryż. 6.12. Sprawdzenie układu recyrkulacji spalin silnika 4G1
2. Zatkaj złączkę, z której został usunięty wąż podciśnieniowy.
3. Wytworzyć podciśnienie, gdy silnik jest zimny, a następnie, gdy silnik jest ciepły, gdy silnik powinien pracować na biegu jałowym. Sprawdź stan pracy silnika i podciśnienie.
Silnik zimny (temperatura płynu chłodzącego 40°C lub niższa):
Próżnia | Stan silnika | Normalna kondycja |
Utworzony | Bez zmian | Próżnia znika |
Silnik ciepły (temperatura płynu chłodzącego 80°C lub wyższa):
Próżnia | Stan silnika | Normalna kondycja |
5,3 kPa | Bez zmian | Próżnia utrzymuje się |
bezczynny «pływać», lub silnik gaśnie | Próżnia utrzymuje się |