Na zdjęciu jeden pod drugim tłumiki silników 1.2 / 1.5l, 1.6l turbo i 1.8l diesel.
Sekwencja usuwania
1 - Rura przedniego tłumika
2 - Tłumik główny
3 - Gumowy uchwyt
4 - Taśma mocująca
5 - Uszczelka
6- Osłona termiczna
Montaż w odwrotnej kolejności
Momenty dokręcania śrub i nakrętek
- A - 35 Nm
- B - 15 Nm
- C - 10 Nm
- D - 25 Nm