- Motoare pe benzină cu injecție de combustibil: garnituri pentru șuruburi tubulare.
- Filtru de combustibil pentru motorul respectiv.
- Este necesar un recipient pentru a colecta sedimentele de apă.
Îndepărtarea apei
Semnalul pentru eliminarea apei este lampa de avertizare a filtrului de combustibil de pe tabloul de bord.
Puneți un recipient adecvat sub dopul de scurgere.
Deșurubați dopul de scurgere (senzor de nivel al apei) cu 2±2,1/2 spire.
Pompați cu pompă manuală până când apare motorină curată.
Porniți manual robinetul de evacuare a apei.
Scoateți aerul din sistemul de combustibil.
Înlocuirea filtrului
Pentru a elibera presiunea din rezervor, deșurubați pentru scurt timp capacul rezervorului de combustibil.
Goliți tot lichidul din filtrul de combustibil.
Deconectați conectorul de alarmă de apă, dacă există.
Scoateți cartușul filtrului de combustibil din carcasa filtrului cu cheia pentru filtrul de combustibil.
Dacă este prezent, scoateți întrerupătorul de apă, verificați și instalați într-un filtru nou. Prindeți senzorul de nivel al apei într-o menghină și scoateți-l rotind carcasa filtrului.
Pentru a verifica senzorul de nivel al apei, conectați un ohmmetru la conector. Cu plutitorul ridicat, ohmetrul ar trebui să arate 0 ohmi, cu plutitorul coborât - infinit.
Udați garnitura cu motorină, umpleți filtrul de combustibil până la refuz cu motorină și asigurați-l.
Scoateți aerul din sistemul de combustibil.
Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri după conducere.
Sângerarea aerului din sistemul de combustibil
Slăbiți șurubul de eliberare a aerului.
Pompați pompa manuală până când nu mai iese bule de aer din orificiu.
Închideți șurubul de eliberare a aerului.
Pompați cu o pompă manuală până când simțiți rezistență.
Încălziți motorul și porniți-l.
Dacă motorul nu pornește, repetați procesul de purjare.
Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri, în special la racordul filtrului de combustibil.