Точкови морају бити поново балансирани пре сваке инсталације. Балансирање је неопходно да би се надокнадиле неравномерне расподеле масе и нетачности материјала.
У раду, неравнотежа се манифестује у вибрацијама волана. Волан се тресе великом брзином.
По правилу, ово дрхтање се појављује само при одређеним брзинама и нестаје када се брзина смањи или повећа.
Временом, такве појаве неравнотеже доводе до уништења кугличних лежајева, управљачког механизма и амортизера.
Точкови се морају балансирати након сваких 20.000 км и након сваке поправке гума, пошто се распоред масе и материјала у гумама мења због хабања и поправке.