Ако се мотор трза или застој у празном ходу, узрок може бити у квару сензора положаја радилице. Да бисте проверили, покрените мотор и повуците жице на конектору сензора у различитим правцима. Ако се мотор заустави, замените конектор.
Ако се мотор не покрене, повуците кабл на конектору док стартер ради. Ако се мотор поново покрене и угаси, замените конектор.
Окрените мотор стартером. Ако тахометар не показује број обртаја, може доћи до следећих кварова: неисправан сензор положаја радилице, поломљени зупчасти каиш, квар завојнице за паљење или моћан транзистор пуфера.
Одвојите утикач сензора положаја радилице на блатобрану. Повежите волтметар на пин 2 кабловског дела конектора и уземљења, погледајте сл. К-2210. Укључите паљење. Потребна вредност: напон батерије, приближно 11-13 В.
Повежите позитивни вод волтметра на пин 1 и измерите напон на овом пину конектора сензора положаја радилице. Потребна вредност: 4,8-5,2 В, у случају одступања, проверите квалитет масе.
Проверите квалитет масе. Да бисте то урадили, искључите паљење и повежите омметар на пин 2 и масу. Потребна вредност је 0 ома.
Разлике у пиноуту конектора:
- мотор 1,5 л, ослобађање од 9,88 до 8,90: напајање = пин 3; уземљење = пин 2, излаз = пин 1
- Мотор са 16 вентила, од 9,88 до 8 90: напајање = пин 2; уземљење = пин 1, излаз = пин 4.
- Мотор са 16 вентила, израда 9.90 до 292 напајање = пин 3, уземљење = пин 4, излаз = пин 2, погледајте и конектор (ИН) на сл. К-2210.