Ryža. 6.12. Kontrola systému recirkulácie výfukových plynov motora 4G1
2. Zastrčte vsuvku, z ktorej bola odstránená vákuová hadica.
3. Vytvorte vákuum, keď je motor studený a potom, keď je motor teplý, pričom motor by mal bežať na voľnobeh. Skontrolujte prevádzkový stav motora a podtlak.
Studený motor (teplota chladiacej kvapaliny 40°C alebo nižšia):
Vákuum | Stav motora | Normálny stav |
Vytvorené | Bez zmien | Vákuum zmizne |
Motor teplý (teplota chladiacej kvapaliny 80°C alebo vyššia):
Vákuum | Stav motora | Normálny stav |
5,3 kPa | Bez zmien | Vákuum pretrváva |
nečinný «plávať», alebo zhasne motor | Vákuum pretrváva |