- Očkový kľúč na odvzdušňovací ventil.
- Špecifikácia brzdovej kvapaliny SAE J 1703 DOT 3 alebo DOT 4.
Cez póry v brzdových hadičkách absorbuje brzdová kvapalina vlhkosť zo vzduchu. Z tohto dôvodu sa bod varu brzdovej kvapaliny časom znižuje. Pri silnom zaťažení bŕzd to vedie k tvorbe parných bublín v brzdovom potrubí, čo drasticky znižuje účinnosť brzdenia.
Brzdovú kvapalinu je najlepšie meniť na jar.
- Pri manipulácii s brzdovou kvapalinou dbajte na bezpečnostné opatrenia, pozri 18.10.
- Brzdovú kvapalinu odsajte z nádržky odsávacím zariadením do výšky cca 10 mm.
Pozor: Nevyprázdňujte nádrž úplne, aby sa do systému nedostal vzduch.
- Naplňte nádržku novou brzdovou kvapalinou až po značku MAX.
Pozor: Opatrne otvárajte odvzdušňovacie ventily na valcoch kolies a brzdových strmeňach, aby ste ich neprekrútili. 2 hodiny pred odstránením vzduchu sa odporúča nastriekať ich odstraňovačom hrdze. Ak ich nie je možné vrátiť, kontaktujte servis.
- Pripojte čistú hadicu k odvzdušňovaciemu ventilu na ľavom zadnom kolese a umiestnite nádobu s vhodnou kapacitou.
- Nechajte asistenta niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál, kým sa nevytvorí požadovaný tlak. Nechajte nohu na pedáli, otvorte ventil. Zatvorte ventil, keď pedál klesne na doraz, zložte nohu z pedálu. Tento postup opakujte s každým odvzdušňovacím ventilom, kým nevyteká len nová brzdová kvapalina. Nová brzdová kvapalina má svetlejšiu farbu.
- Zatvorte odvzdušňovací ventil, naplňte vyrovnávaciu nádrž novou brzdovou kvapalinou.
- Rovnakým spôsobom odčerpajte starú brzdovú kvapalinu zo zostávajúcich brzdových strmeňov a valcov kolies v nasledujúcom poradí - zadné ľavé, zadné pravé, predné pravé, predné ľavé.
Pozor: Unikajúca kvapalina musí byť číra a bez vzduchových bublín.